遇雪而歌 冰雪試駕Acura謳歌MDX

SH-AWD四驅技術簡介：

【前后輪驅動力可變分配控制】

【后輪左右輪驅動力可變分配控制】

　　SH-AWD相比其它豪華品牌的全時四驅系統(tǒng)，其最大的技術優(yōu)勢在于實現(xiàn)了汽車左右兩側的動力可變分配。SH-AWD通過電子扭矩分配技術，除了實現(xiàn)前后輪驅動力自由分配外，更實現(xiàn)了后輪左右兩輪間的獨立驅動力分配。左右驅動力可以從100:0至0:100五級控制，一旦遇到轉彎等情況，更多的驅動力將被分配給后部外側車輪，加大后部外車輪蹬踏路面的力量，這可以大幅度提高車輛在彎道中的穩(wěn)定性和轉向操作的精確度。

冰雪體驗MDX的SH-AWD四驅技術

S彎道駕駛：體驗SH-AWD系統(tǒng)帶來的轉向感受，學會在冰面上如何完成連續(xù)過彎。

　　S彎道項目主要是體驗MDX的操控性，SH-AWD與VSA的組合可以令車身非常平穩(wěn)進行連續(xù)轉彎，在轉彎時，通過油門控制來讓后輪輕微甩動，已達到快速過彎的目的。開啟VSA后的尾部甩動可控性很高，對于新手來說也可以很容易掌握要領。如果車輛出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，立即采用反打方向的方式來修正車輛，如果感覺控制不了了車輛立即收掉油門把住方向盤讓車停下來。要注意的是，在冰雪路面上轉向動作要提前，油門控制要輕柔，逐漸掌握利用車輛重心轉移來控制車輛。

緊急避讓：通過這個項目學習在冰雪路面(低附著力路面)處理緊急情況。

　　緊急避讓項目對駕駛員和車輛的考驗都比較大，懸掛的控制和車輪間驅動力的切換都要做到迅速準確，在高速避讓過程中，由于路面非常滑，所以即使開啟VSA也不能保證絕對安全。所以對于駕駛員來說，緊急避讓時要果斷，提前做出避讓動作。視線要放遠看準避讓的出口，方向控制要輕盈。