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      天平的均衡美 試駕大眾捷達(dá)2.0 TDI

      2006-09-13 09:37 作者: 高英凱 責(zé)任編輯: lilinsh

        軸距加長6.5公分達(dá)到2.578mm新標(biāo)準(zhǔn)的Jetta,除了擁有寬敞的前座乘坐空間之外,后座乘坐空間亦同樣獲得妥善照顧,以身高近180公分的試車人員實(shí)際體驗(yàn),可發(fā)現(xiàn)腿部空間在加大軸距與內(nèi)縮椅背的協(xié)助下,仍保有相當(dāng)余裕的空間。不過,受到逐漸傾斜的C柱影響,頭部空間表現(xiàn)則不如腿部亮眼,僅能說剛剛好夠用。

      分離傾倒后座椅,座艙更彈性

        「座艙空間放大,承載機(jī)能更加靈活」,其實(shí)就是Jetta座艙設(shè)計(jì)的核心重點(diǎn)。Volkswagen為解決四門房車在空間彈性上的天生缺點(diǎn),不僅在新Jetta車身尺碼進(jìn)行放大,更導(dǎo)入6/4分離可傾倒后座椅設(shè)計(jì),以接續(xù)更大的座艙承載空間。

      數(shù)據(jù)已達(dá)527升的后行李箱容積,在兩側(cè)氣壓挺桿與平整方正的空間設(shè)計(jì),更顯實(shí)用彈性。

        實(shí)際使用上,打開后行李箱蓋后,可發(fā)現(xiàn)兩側(cè)氣壓挺桿穩(wěn)定的上挺作動(dòng),讓整個(gè)開啟動(dòng)作更為省力,而賬面數(shù)據(jù)已達(dá)527升的后行李箱,在空間鋪陳亦達(dá)到平整方正的良好設(shè)計(jì),對(duì)于大型對(duì)象的擺放擁有更好的包容性,即使零碎對(duì)象與瓶罐,右側(cè)亦有貼心的收納網(wǎng)欄,可以防止行駛時(shí)行李箱對(duì)象隨意滾動(dòng)的困擾。

      當(dāng)車主有更大的承載需求時(shí),6/4分離可傾倒后座椅的彈性機(jī)能優(yōu)勢,便可立即展現(xiàn)出來。

        另外,當(dāng)車主有更大的承載需求時(shí),6/4分離可傾倒后座椅的優(yōu)勢,便可立即展現(xiàn)出來。實(shí)際操作Jetta分離可倒座椅的動(dòng)作,其實(shí)相當(dāng)?shù)胤奖,只要拉起兩?cè)椅背上方的拉柄,即可輕松將座椅放倒,不需另外拔除頭枕的動(dòng)作,同時(shí),連接后行李箱的類半圓形開口,亦能提供對(duì)象更多樣的擺放模式;不過,比較可惜的,Jetta后座椅傾倒后無法完全放平,則稍稍減損整體的承載彈性。

      動(dòng)力充沛與均衡配重,強(qiáng)化過彎實(shí)力

       Jetta搭載換檔作動(dòng)細(xì)微伶俐的六速DSG自手排變速箱。

        盡管原廠針對(duì)Jetta已陸續(xù)開發(fā)多款汽油與柴油引擎,最近亦已宣布新增TSI雙重增壓引擎,以強(qiáng)化整體動(dòng)力戰(zhàn)線。不過總代理決定導(dǎo)入國內(nèi)的Jetta僅提供2.0升TDI柴油引擎單一設(shè)定,賬面數(shù)據(jù)有140hp/4,000rpm與32.6kgm/1,750-2,500rpm的水平,搭配口碑良好的六速DSG自手排變速箱后,盡管多了尾巴讓車重達(dá)1410kg,硬是較擁有同樣動(dòng)力的Golf 2.0TDI多了94kg,不過Jetta仍握有0-100km/h加速度9.7秒的成績,實(shí)力不容輕忽。

        在實(shí)際操控后,即可應(yīng)證原廠數(shù)據(jù)所言不假,在具備低轉(zhuǎn)高扭特性的TDI引擎與換文件作動(dòng)細(xì)微伶俐的DSG自手排變速箱,兩相加持下,Jetta充分展現(xiàn)令人滿意的加速性能,只要輕踩油門,充沛的動(dòng)力反應(yīng)立即涌現(xiàn),沒有半點(diǎn)遲疑,更不會(huì)感受到略增車重對(duì)于Jetta動(dòng)態(tài)遲滯的影響!

        Jetta只要輕踩油門,充沛的動(dòng)力反應(yīng)立即涌現(xiàn),沒有半點(diǎn)遲疑,更不會(huì)感受到略增車重對(duì)于Jetta動(dòng)態(tài)遲滯的影響!

        另外,就先前接觸Golf的印象,Jetta對(duì)于TDI柴油引擎特有答答聲響與較汽油引擎偏大的運(yùn)轉(zhuǎn)聲響,在引擎室隔音的處理上,似乎較Golf與Golf Plus等車款來得出色些。雖然在上坡與高速操駕過程中,車室仍可清楚聽到增強(qiáng)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲響,不過,若與車外近乎憾人的巨大聲浪相比,以及考慮享有充沛動(dòng)能的雙重利益下,車室的寧靜度應(yīng)屬于可接受范圍。

      Jetta對(duì)于TDI引擎的隔音,展現(xiàn)更令人滿意的靜肅表現(xiàn)。

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