天平的均衡美 試駕大眾捷達2.0 TDI

　　雖然車側線條仍留有幾分Golf韻味，不過，所改采四門房車設定，其時已讓Jetta擁有頗為不同的風格，包括Golf厚實的掀背經典C柱設計，在長出車尾的Jetta已不復見，取而代之的是較為纖細流線的C柱；另外一項進化工程，則以圍繞車窗的鍍鉻邊條為主，搭配腳下的十幅雙肋式鋁合金輪圈，讓整體豪華感頓時提升不少。

透過全車許多承襲Golf與Passat的造型架構，在導入鍍鉻材質與獨特的鋁圈樣式后，流露出不同風味的融合美學。

　　一走到車后，同門兄長Passat已闖出名氣的雙圓燈設計，同樣在Jetta身上出現，讓Volkswagen努力營造的氣派美學，能順利延續于全新Jetta。然而，雖然擁有同樣的雙圓燈設計，與Passat相比，Jetta透過廠徽上移與中置后牌照框不同設計后，讓整體視覺轉為緊實精致，而能與車身尺碼較小的Jetta更加協調。

儀表與中控設計，同于Golf

　　采用針織布材質的前后座椅，在前座運用跑車桶椅樣式，以刻意加高內傾的防滑椅面與兩側依照人體工學所設計的護墊，不僅讓乘員在日常行車擁有穩定舒適的坐姿，即使面臨較激烈的操駕，亦能提供身體合宜的包護與支撐性，有效降低車身動態對身體的搖晃感。

和Golf相同的儀表板與中控臺設計，讓Jetta駕駛座同樣擁有簡潔易于上手的操控特性。

　　進入Jetta駕駛座后，和Golf相同的儀表板與中控臺設計，真的讓試車組有股濃烈的熟悉感，由于此套座艙操控設計，不論是兩大兩小的四環儀表板、中控臺的音響按鍵與三環旋鈕恒溫空調、三幅式真皮方向盤與金屬排檔座上的DSG變速系統，在實際操控的辨識性與就手度上，表現值得肯定，而點綴于車室內的鋁質拋光飾板，亦帶有幾分冷酷的科技質感。

　　辨識性良好的四環儀表板、操控就手的中控臺音響與空調控制、自動防眩光后視鏡與后座隱藏置杯架，完全以實用簡單為設計主軸。