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        別惹我 我是130!寶馬130性能測試篇

      2009-09-17 03:13 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責任編輯: yangdonglin

        性能測試數據—— 

      130

      130

      130

      130

      類型

      評分

      寶馬130i

      外觀

      ★★★☆☆

       寶馬全系車型中外型最為低調的成員

      內飾

      ★★★☆☆

      一貫的寶馬風格的內飾設計,但沒配置I-Drive系統

      動力

      ★★★★★

      同級中最為強橫的動力配置

      操控

      ★★★★☆

      大馬力的小車對駕駛者的要求較高

      制動

      ★★★★☆

      制動力強且非常線性,寶馬一向的水平

      工藝

      ★★★★☆

      做工和用料保持著寶馬一貫的水準

      平穩

      ★★★★☆

      官方250公里的極速證明高速穩定的可靠

      售后

      ★★★★☆

      售后服務網點已經覆蓋各大城市,但價格偏高

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      寶馬1系

      優點:外觀典雅,寶馬風格;底盤懸掛調校充滿運動感

      缺點:售價較高,內飾配置不夠時尚

      9.3
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      暫無 暫無 暫無
      曾從智 9.3分 寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”,皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手,高效的1.6T發動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面,全新寶馬1系一點都不暴躁,反而安逸溫馴得像一個書生,只有把動態駕駛模式調整到SPORT或者SPORT+,那種后驅車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是,全新8速自動變速器實在平順,而且對燃油經濟性也有莫大幫助。
      黃榮嘉 9.5分 全新的寶馬1系裝備了1.6T發動機,搭配8AT手自一體變速器,性能上比老款的自然吸氣發動機和6AT搭配有著質的飛躍,油耗水平也進一步降低。全新設計的天使眼是新一代家族式大燈的開始。
      李俊鋒 9.0分 出了尺寸比其他寶馬車型要小之外,它其余方面從頭到尾都仍然被貫徹了寶馬特有的理念,50:50的重量分配、精準而富有樂趣的操控以及寶馬堅持最為長久的后驅方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少,最為重要的是1系的內飾加入了彩條裝飾,終于不是寶馬一副呆板的內飾風格。全新的動力總成讓1系在動力上無可挑剔,短軸距也讓其更加靈活,但注意,享受駕駛樂趣的同時也要注意后驅的危險。
      評測文章:測試寶馬新1系116i/118i 個性味道更濃
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