迎接新時代 PCauto試駕高端輕卡凱普斯達

【前言】：在中國輕卡市場，北汽福田、江淮汽車算是占據(jù)了輕卡保有量的半壁江山，不過他們提供的都是一些2-4噸載重的中低檔車型，這些車型性能有限、配置簡單很難有什么檔次可言。但隨著中國市場經(jīng)濟的發(fā)展，一些大型的物流公司、運輸公司對城市間的物流以及短途運輸有了更大的需求，他們要求車型更加大氣、整潔以體現(xiàn)公司的整體形象，另一方面車輛的性能和配置也有了更高的要求，在這種情況下，鄭州日產(chǎn)的高端輕卡凱普斯達終于登場亮相了。在這個信息化的時代我們的身邊每天都不斷有著新的變化，但您又是否注意到運輸我們眾多生活用品的卡車也要換代了呢？

　　在這次試駕前老實說筆者想了很久，卡車！對于大多數(shù)人來說它只是個簡單的運輸工具，對于一般家庭來說它根本都有任何的參考價值。除了在駕校中開過一段輕卡的經(jīng)歷，相信大家和筆者一樣也沒有真正的駕駛卡車上過路吧？不過在駕駛凱普斯達以后還是給人留下了別樣的回憶。

　　在看到凱普斯達的第一眼你會有種精致感，沒想到用來運輸?shù)目ㄜ囈矔�在外形設(shè)計上大做文章。直瀑式的前大燈棱角分明，大曲面的風(fēng)擋玻璃視野很好，具有家族風(fēng)格的進氣格柵展現(xiàn)了超凡的氣質(zhì)與個性，使整車更具親和力。寬大的后視鏡可以對后方的車輛盡收眼底，斜式側(cè)窗、內(nèi)嵌式把手、晶鉆式造型讓大燈都讓凱普斯達有別于不同輕卡，給人感覺更加干練、時尚。

　　凱普斯達是一款典型的2噸載重輕卡汽車，給人感覺不是很大，但體重達到了4噸。在車頭和貨箱連接的地方我們看到一個把手，細問后才知道這是開啟機頭檢查發(fā)動機的裝備，很難想象這么一個大家伙只要拉動扳手即使一個女孩也能抬起。

　　坐進車內(nèi)，首先是視野的變化開慣了家轎一時很不適應(yīng)，很難說出感覺比SUV要高很多，視野非常清晰前方道路很難有車能擋住其視線。座椅的支撐性和舒適性超乎了筆者的想象，除了稍硬外幾乎和家轎座椅一樣。儀表盤采用雙色設(shè)計，另外還配備了行車電腦，上面有油耗的顯示還有剩余里程數(shù)，這對于長途駕駛來說非常有用。

　　對于運輸輕卡來說內(nèi)部儲物空間十分必要，主駕和副駕凱普斯達都提供了相當(dāng)多的儲藏盒以方便放一些貨單等雜物的需求。值得一提的是，凱普斯達上有兩項人性化的配置，飲料杯架提供了冷凍和加熱功能，在開啟空調(diào)后可以快速的加熱或冷卻飲料。另外燃油消耗指示燈在綠色狀態(tài)下為環(huán)保駕駛，紅色則表示車型耗油加劇嚴重，這對于駕駛來說可以將油耗做到心里有數(shù)，從而達到節(jié)省燃油降低成本的作用。在安全配置方面，凱普斯達也是高人一等，發(fā)動機防盜系統(tǒng)、卡車上罕見的安全氣囊、ABS等裝備都有所體現(xiàn)。

　　作為輕卡動力和速度也要達到一定的要求，快速的將物品送到有助于提高工作效率。凱普斯達采用一具代號為ZD 30D 14-3N的日產(chǎn)發(fā)動機，通過渦輪增壓器，該發(fā)動機最大輸出馬力達到140PS，最高車速達到120km/h，突破了以往輕卡的低速束縛。凱普斯達的油門響應(yīng)非常靈敏，起步和加速能力都有一定表現(xiàn)，時速超過100km/h以后加速感才有衰退感。

　　在開始的駕駛階段凱普斯達的方向盤叫人很有親切感，液壓助力轉(zhuǎn)向讓這個四噸重的達家伙操作起來游刃有余，比起沒有助力轉(zhuǎn)向的卡車，凱普斯達可以像家轎一樣采用單手打方向的節(jié)奏來控制方向。

　　帶有縱梁和橫梁的鉚接式鋼質(zhì)車架，截面變鋼板彈簧帶液壓減震器的結(jié)構(gòu)，主要為滿足載貨的需要。承載的重要受力部件縱梁采用一次沖壓成型工藝，厚度很大。懸架對波型路面的吸振效果很好，車身沒有明顯的顛簸，對比較硬的坑凹顯得比較硬，但也不會有多余的跳動。剎車系統(tǒng)有前盤后鼓制動系統(tǒng)使制動更加可靠，剎車踏板操作力度適中，初段就有明顯的制動效果。

　　柴油機的嗒嗒聲很清脆，車身也沒有明顯的抖動，配合5檔手動變速器，在空載的情況下，2、3檔都可以起步，檔位很清晰。動力輸出很平穩(wěn)，打開空調(diào)對動力也沒有明顯的影響，在2檔到4檔的過程中，可以感覺到強大的扭矩輸出。在90km/h以下發(fā)動機的噪音和振動都可以接受，隨著速度的增加，對方向的控制都很輕松，車內(nèi)的噪音也增加不大。

　　對于輕卡這樣的運輸工具來說，除了首次購車的成本，后期的保養(yǎng)、維修、油耗等尤為重要，雙濾清器通過對燃油的兩次過濾，清除油品雜質(zhì)，提高燃油系統(tǒng)的耐久性。電子馬達的大流量EGR閥，保證了更加環(huán)保的排放標準，使整車達到了歐3排放標準。在一天的試駕過程中，綜合路面凱普斯達的百公里油耗在11L左右，這樣的指標在同類型產(chǎn)品中競爭力十足。凱普斯達的性價比另一體現(xiàn)是，整車承諾“兩年六萬公里的保修服務(wù)”，鄭州日產(chǎn)在全國共用300多家網(wǎng)點，這對于維修保養(yǎng)都提供了有力的保證。

　　鄭州日產(chǎn)即將推出的高端輕卡凱普斯達可以說是一次卡車時代的變革，以進口的方式引進在售價方面比其他中低端輕卡售價方面相信會高出一些，但過硬的品質(zhì)、全面的配置、出色的性能對于運輸來說可謂事半功倍�？梢哉f凱普斯達代表了中國最高水平的輕型卡車，在我們城市越加繁榮的今天，我們的運輸工具也迎來了更新?lián)Q代的時刻，也許下次您在接到快遞或是大型商品的時候給您送貨的已經(jīng)是一輛嶄新的輕卡凱普斯達了。