實質的性價比 PCauto試駕鄭州日產御軒

　　我們依然記得，鄭州日產的東風品牌高性能MPV御軒（Yumsun）、新城市化SUV奧丁（Oting）兩大系列8個車型在全國同步上市。率先在中外合資汽車企業中走通“雙品牌”之路。目前在國內銷售的御軒共有兩個款型，售價分別為：2.5L豪華型4AT18.98萬元，2.5L旗艦型4AT19.98萬元。而國內MPV市場主要為奧德賽、GL8和瑞風三駕馬車并駕齊驅，占據了七成的市場份額。從此次御軒的定價來看就是要價格優勢與前兩者進行一次近身的肉搏戰，完成今年3000輛的銷量目標。

　　我們仔細觀察發現，御軒上的LOGO區別于一般的東風標志其把原東風標志上的圓框改成了鉆石形狀，據了解這個鉆石東風標目前就只是在御軒上有。御軒的原車型來自日產的SERENA車型，不過區別于日本本土的型號，國產的御軒主要的性能參數和配置都于臺灣版的SERENA相同，比其日本本土的型號和像別克GL8，奧德賽等競爭對手，外形尺寸要小一些。御軒的外觀造型中規中矩，正面看感覺車身較窄，兩邊的頭燈顯得特別巨大，車頭的鉆石東風標志也比較吸引，從側面看去隱去B柱和尾柱的設計是外形上最具特色的地方。

　　御軒的長/寬/高為：4731mm/1695mm/1825mm，軸距為2695mm，在身材上并不是特別占據優勢，但是這樣的設計并沒有影響稍后我即將進入的內部空間，甚至可以說在某些方面比時下流行的MPV還要靈活充裕。

　　御軒的尾部設計與前臉部門較為搭配，可謂中規中矩，不論從哪個角度出發，御軒給人的感覺總是實實在在。與一般的高純粹MPV不同的是御軒的中排采用電動升降門窗，而兩邊車門采用傳統的中滑門式設計，并且帶有自動緊閉功能，減輕乘客關門的力度。承載式車身，將A、B、C、D柱進行了加強設計，讓車輛整體在安全性上有很大程度的提高。