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        【試駕】思者之思 上海大眾途安測試報(bào)告

      2004-11-04 11:29 出處:pcauto 作者: 趙鋒 楊杰 責(zé)任編輯: zhaofeng

      < 操控與舒適 >

        途安給筆者最好的印象除了空間靈活和多功能多用途之外,就是其將良好的舒適性和相對(duì)不錯(cuò)的操控性的出色結(jié)合。

        油門比較輕離合器和制動(dòng)踏板距離稍近,同時(shí)離合器的設(shè)計(jì)很高,使得剛接觸該車的朋友需花不少時(shí)間習(xí)慣。 

      駕駛員座椅具備8向可調(diào),豪華型帶有加熱功能。

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      途安 編輯點(diǎn)評(píng)
      途安

      優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì)、安全性好,激光焊接工藝

      缺點(diǎn):外形平實(shí),技術(shù)過剩價(jià)格偏高

      8.6
      總評(píng)分
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
      暫無 暫無 暫無
      李佳 8.5分     1.4TSI和DSG的常規(guī)動(dòng)力組合,途安是緊湊級(jí)MPV市場最響亮的名字。動(dòng)力常規(guī)、配置常規(guī),造型就更不用說了,途安最大的亮點(diǎn),也是它的賣點(diǎn),就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合,可以滿足不同大小的物品。此外,百公里7升出頭的油耗也可圈可點(diǎn)。
      李俊鋒 8.6分     途安是國產(chǎn)為數(shù)不多的緊湊型家用MPV,提供5座和7座兩個(gè)版本,前者明顯是主推型號(hào),因?yàn)?座版本的第三排座椅基本是用來應(yīng)付急用而設(shè),長時(shí)間乘坐太難受了。動(dòng)力方面新途安統(tǒng)一只提供1.4T引擎,分別搭配5速手動(dòng)和7速DSG變速箱,實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),即使?jié)M載5位成年乘客都游刃有余。千萬別以為途安的人性化設(shè)定就要比日系對(duì)手們差,事實(shí)上它的座椅組合方式也挺多,而且能夠單獨(dú)拆卸出來。
      劉明輝 8.6分     途安在空間上的靈活,給車友提供了非常多的空間運(yùn)用機(jī)會(huì)。此外,全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是為經(jīng)濟(jì)性考慮,但我還是認(rèn)為這樣一款可能會(huì)經(jīng)常重載的MPV車型,有更大的排量可供選擇會(huì)比較好,因?yàn)?.4TSI的動(dòng)力對(duì)于這樣一款大塊頭來說確實(shí)有些小了。綜合整體來看,如果您不嫌棄方方正外觀的話,途安對(duì)于追求生活品質(zhì)更講求務(wù)實(shí)的中國家庭來說,還是值得擁有的。
      評(píng)測文章:動(dòng)力?空間! 測試上海大眾新途安1.4TSI
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