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        重磅來襲!PCauto西班牙試駕科魯茲

      2009-03-02 11:44 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

          試駕總結(jié)——

        或許有部分讀者在看完文章以后對科魯茲是一款偏向運(yùn)動(dòng)的車型并不能完全認(rèn)同,但是,我們也清楚的看到,新君威采用歐寶技術(shù)之后,已經(jīng)徹底改變了原有的笨拙形象,成為一款轎跑車型。而我們今天的科魯茲也采用Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過歐寶的對其底盤的調(diào)教之后,確實(shí)從骨子與之前的美系操控劃開了界線,他的真功夫需要大家去實(shí)地體驗(yàn)之后才能清楚,所以我希望,如果你真的對科魯茲有一些興趣,不妨等國內(nèi)上市之后切身的去體驗(yàn)一下,看看它到底筆者說的是不是相同。 

      科魯茲

      類型

      評分

      上海通用雪佛蘭科魯茲

      外觀

      ★★★★☆

      外型線條刻畫帶出很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感

      內(nèi)飾

      ★★★★☆

      整體風(fēng)格亮麗,功能配置齊全

      動(dòng)力

      ★★★★☆

      兩款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同級中上水平

      操控

      ★★★★

      硬朗的歐洲化設(shè)計(jì)風(fēng)格

      制動(dòng)

      ★★★★

      制動(dòng)踏板行程清晰,后段制動(dòng)力很充足

      工藝

      ★★★★

      整體感覺不錯(cuò),完全顛覆對美系車的觀感

      平穩(wěn)

      ★★★★

      高速行駛穩(wěn)定型不錯(cuò),后排乘坐舒適

      售后

      ★★★★☆

      售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋大城市

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      科魯茲

      優(yōu)點(diǎn):外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常吸引人,極有顛覆性

      缺點(diǎn):1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力略顯不足

      8.0
      總評分
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
      14.26秒 41.35米 69.5
      李俊鋒 7.6分 變形金剛與美式肌肉風(fēng)格讓科魯茲的外形在國內(nèi)認(rèn)可度獲得較高評價(jià),內(nèi)飾與配置在這個(gè)價(jià)位還算不錯(cuò)。在駕馭方面1.6自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適,動(dòng)力只能說是一般,與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒有關(guān)系。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合在動(dòng)力輸出上非常靈敏,但在換擋的把控與節(jié)奏方面有些忽高忽低突兀,這方面還可進(jìn)行一些優(yōu)化調(diào)校。
      林喆 8.3分 雪佛蘭科魯茲在國內(nèi)稱得上是“教科書”般的經(jīng)典熱銷車型:帥氣外形一下子就讓潛在買家一見傾心;回頭一查價(jià)格配置發(fā)現(xiàn)還挺公道實(shí)在的;最后到店試駕感覺各方面都有上佳的表現(xiàn),就這樣離正式簽字成交越來越近。目前科魯茲可供選擇的型號不少,1.6L自動(dòng)擋動(dòng)力稍弱了,手動(dòng)擋會(huì)是更高性價(jià)比的選擇。1.8L相對改善會(huì)明顯很多,至于最高輸出的1.6T版本,那可是同級里面少數(shù)的狂躁份子之一。
      劉明輝 8.2分 科魯茲除了出色的操控性和硬朗的美系肌肉車外形以外,《變形金剛》電影的熱播,也讓更多人認(rèn)識了雪佛蘭科魯茲,這也它提升了知名度。此外,SGM對于品牌營銷的確有獨(dú)到的優(yōu)勢,其品牌旗下的諸多車型都取得了非常出色的銷量表現(xiàn)。所以,真不知道有多少汽車廠商會(huì)為之眼紅。
      評測文章:狠測科魯茲1.6油耗 最高不超過12升
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