非試勿買 PCauto體驗(yàn)新君威2.0T

　　外觀——新君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的外觀其實(shí)與2.4的旗艦版本可以說(shuō)有99%相似

　　在說(shuō)動(dòng)力操控表現(xiàn)之前，新君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的外觀其實(shí)與2.4的旗艦版本可以說(shuō)有99%相似，只有在翼子板T字徽章和車尾REGAL T標(biāo)識(shí)才可以在外觀上分別出兩者的區(qū)別。其實(shí)2.0T版本既然有這么強(qiáng)大的內(nèi)在實(shí)力，只要最簡(jiǎn)單地?fù)Q上一套更加有型的輪圈就會(huì)更加吸引人。

　　內(nèi)飾配置——個(gè)人覺得全黑的內(nèi)飾配色才是最能體現(xiàn)出新君威內(nèi)飾裝潢的

　　外觀介紹完，內(nèi)飾分別就相對(duì)比較大了。內(nèi)飾配色終于都徹底地?fù)Q成全黑內(nèi)飾，不管是不是運(yùn)動(dòng)版，個(gè)人覺得全黑的內(nèi)飾配色才是最能體現(xiàn)出新君威內(nèi)飾裝潢的。在2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版出現(xiàn)之前，售價(jià)為24.59萬(wàn)的2.4L旗艦版就是新君威的"大哥"，所以25.59萬(wàn)的2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版出來(lái)后難免就和旗艦版會(huì)有所相比，特別是在內(nèi)部配置上面。

　　價(jià)格較貴的2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版反而配置上就減少了，廠家官方的說(shuō)法是根據(jù)潛在用戶的需要來(lái)作出調(diào)整的，是否真的符合用家的需要就見人見智了。具體的配置改變：取消了電子手剎以及手枕位置的E-Touch多媒體控制器，無(wú)匙啟動(dòng)這個(gè)無(wú)關(guān)痛癢的功能其實(shí)要不要也罷，不過(guò)原廠的Harman Kardon音響都被替換掉了就覺得蠻可惜的了。

　　當(dāng)然就有得有失啦，新君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的真皮座椅都采用了著重包裹性的設(shè)計(jì)，在原廠座椅中真的算是非常不錯(cuò)的了。各個(gè)位置的支撐都很足夠，而且之前的文章也說(shuō)過(guò)新君威的座椅調(diào)教幅度之大同級(jí)少有，所以即使在參與挑戰(zhàn)新君威"天下第一彎"比賽時(shí)也不會(huì)感到座椅不夠支撐力。PS：也是有得必有失，座椅的設(shè)計(jì)這么不錯(cuò)，但就取消了2.4旗艦版上座椅通風(fēng)功能，這么有用的功能都取消了真的覺得無(wú)奈。難道上海通用的設(shè)計(jì)師沒有試過(guò)在大熱天坐進(jìn)暴曬過(guò)后的車?yán)飭幔?/p>