各有所長(zhǎng) PCauto對(duì)比奧迪A4L 2.0T/寶馬325i原創(chuàng)
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| 試車(chē)地點(diǎn) | 廣州 | 試車(chē)時(shí)間 | 2009-5 |
| 天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路面 |
| 車(chē)輛提供 | 廣州錦龍汽車(chē)發(fā)展有限公司 | 試車(chē)人員 | 圖/文：林喆、楊東琳 |
| 車(chē)型 | 奧迪A4L 2.0T | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 38.86萬(wàn)元 |
| 編輯短評(píng) | √：A4L：外型更顯大氣，后排空間明顯優(yōu)于對(duì)手 √：325：依然是同級(jí)別操控標(biāo)桿 | ||
| ×：A4L：只有加長(zhǎng)版本，操控能力有所下降。 ×：325：后排空間與對(duì)手相比有差距 | |||
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前言：奧迪的A4和寶馬的3系在轉(zhuǎn)款之前一直是同級(jí)中很搶眼的對(duì)手，但來(lái)到中國(guó)后，兩者的競(jìng)爭(zhēng)就發(fā)生了微妙的變化。奧迪只推出加長(zhǎng)版的A4L，更加著重了對(duì)于舒適方面的要求，而寶馬則繼續(xù)其操控為王的理念，依然是同級(jí)的操控標(biāo)桿。現(xiàn)在，我們就來(lái)帶大家了解一下兩者間的一些差別。
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寶馬3系(進(jìn)口)
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30.69-38.49萬(wàn)
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7
凱迪拉克CT5
28.99-34.59萬(wàn)
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8
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9
極氪007 GT
20.29-25.29萬(wàn)
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10
捷豹XEL
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