締造汽車界神話 四代寶馬M3同臺競技

　　第二代的寶馬M3 E36 毫不起眼，就象一只披著羊皮的狼

　　第一代M3問世六年之后，寶馬公司推出了M3家族的第二代產(chǎn)品，即E36。它的造型在四代車型中是最不起眼的，只有一些細(xì)節(jié)，例如前后擋泥板和符合空氣動(dòng)力學(xué)的反光鏡能引起人們的注意。但人們不能只看外表，其實(shí)E36在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面隱藏了一個(gè)巨大的變化，保時(shí)捷跑車的駕駛者面對它也不寒而栗。這就是轟動(dòng)一時(shí)的3.0升的286馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的澎湃動(dòng)力使E36從靜止加速到100公里/小時(shí)只需5.5秒。采用自然吸氣方式，轉(zhuǎn)速高但運(yùn)轉(zhuǎn)平順，輕量化設(shè)計(jì)更減小了油耗。雖然并沒有配備渦輪增壓器，但每一個(gè)汽缸都有4個(gè)氣門和一個(gè)獨(dú)立的節(jié)氣門。再加上連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，M3 E36在升功率方面并不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差。

　　E36在公路上駕駛時(shí)的感覺相當(dāng)平穩(wěn)。盡管采用了運(yùn)動(dòng)型底盤，車身在高速時(shí)仍體現(xiàn)了極好的平衡和穩(wěn)定性能，即使路面坑坑洼洼也很少會感到顛簸。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲洪亮，但不會讓人覺得不舒服。如果來到賽車場上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就不是要考慮的因素了。E36對轉(zhuǎn)彎時(shí)車身負(fù)載的變化反應(yīng)靈敏，表現(xiàn)出快速、精確的轉(zhuǎn)向性能。此外，碩大的方向盤內(nèi)置了一個(gè)安全氣囊，與E30相比明顯減小了方向盤上的路面回饋力。我們最終測得的E36圈速是1分52秒40，但這并不能說明它的速度不快。尤其是和第三代M3比較一下就會發(fā)現(xiàn)，盡管后者發(fā)動(dòng)機(jī)功率比它高出57馬力，但1分53秒30的圈速比E36慢了將近1秒。

　　M3 E36搭載一款多次被評為“年度最佳引擎”的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)