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原創賽道中的邂逅 PCauto對比邁騰與馬自達6

2007-07-25 13:59:31 來源： pcauto 作者：石城Steven

　　除了性能與配置，價格的問題看起來更加實際。經過了長達五年的歷練，馬自達6的價格水平已經到了一個較為理想的狀態。我們測試的這輛馬自達6 2.3旗艦型的售價為21.98萬元，可提供的豪華裝備令人眼花，帶清洗裝置的氙氣大燈、卡式鑰匙、自動感應雨刷器、8方向電動座椅、以及8氣囊安全裝備我們在之前也都有介紹。而相比之下，邁騰的科技含量更高，諸如EPB電子剎車輔助系統、大燈隨動轉向、以及42米的激光焊接，大眾依舊走著自己的高科技路線，且除了可與馬自達6這樣的運動化轎車在公路上較量一番外，邁騰還可完全適用于商務活動，但因此你也要多付出3萬人民幣作為代價。

類型	評分	馬自達6 2.3 旗艦版
外觀	★★★★	馬6對大部分人來說已經司空見慣，而它緊湊而和諧的運動氣質不會由此改變。
內飾	★★★★	馬自達6的內飾做工沒有縮水，但與邁騰相比欠缺豪華。
動力	★★★★	2.3升發動機動力充沛，峰值輸出明顯。
操控	★★★★☆	在賽道中，馬自達6的表現輕巧而靈活。
制動	★★★★	制動效果尚可，且軟硬較容易適應。
工藝	★★★★☆	馬自達的工藝一項不錯，但最多只能與德國對手打個平手。
平穩	★★★★	懸掛很有韌性，但底盤的高速穩定性稍弱于邁騰，可能與車身重量有關。
售后	★★★☆	馬自達6的市場保有率已是不小，售后不是問題。

類型	評分	一汽大眾邁騰1.8 TSI豪華型
外觀	★★★★	大眾的臉譜再次出現在邁騰上，可能不是誰都愿意接受。
內飾	★★★☆	做工與整體質感依舊保持著大眾應有的水平，很能討好乘員。
動力	★★★★	1.8TSI在加速過程中擁有一定優勢，且與變速箱配合默契。
操控	★★★☆	操控上雖有電子輔助系統的幫助，但仍不及馬6靈巧。
制動	★★★★	在輔助系統的幫助下，邁騰的剎車性能到了一個新的水平上。
工藝	★★★★☆	制造工藝與3.2升版本沒有明顯差別，水平較高。
平穩	★★★★	底盤扎實平穩，但在調教上似乎更偏向于舒適。
售后	★★★☆	一汽大眾的網絡毋庸置疑，只是邁騰在售后價格方面還需進一步考察。