試駕總結(jié)
作為家用經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)上的一員老將，威樂憑借豐田成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，面對(duì)眾多國(guó)內(nèi)外品牌新車型的輪番挑戰(zhàn)，銷量一直保持穩(wěn)中帶升的良好勢(shì)頭，足可證明他依然具有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
但是無(wú)法否認(rèn)的是，在內(nèi)部做工方面，新威樂依舊沒有明顯的改進(jìn)，在用料方面依舊大量選用低廉的塑料材質(zhì)。盡管據(jù)介紹，這些材質(zhì)是具有防火阻燃功能的環(huán)保材料，但從感官上而言，始終無(wú)法讓人擺脫廉價(jià)和缺乏精致的印象。不過據(jù)有關(guān)人士向筆者透露，廠家對(duì)新威樂的內(nèi)飾做工問題十分重視，目前正在著手研究解決方案，有可能將在明年推出全新的內(nèi)飾，令人十分期待。
類型 | 評(píng)分 | 新威樂1.5L手動(dòng)豪華型 |
外觀 | ★★★☆ | 改進(jìn)后的外觀更顯穩(wěn)重和大氣 |
內(nèi)飾 | ★★★ | 內(nèi)飾變化不大，各種按鍵簡(jiǎn)潔易用 |
動(dòng)力 | ★★★★ | 改進(jìn)后的豐田5A+發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛 |
操控 | ★★★☆ | 懸掛軟硬適中，過彎側(cè)傾不算明顯 |
制動(dòng) | ★★★★ | 剎車反應(yīng)靈敏，點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯 |
工藝 | ★★★ | 做工和用料有待進(jìn)一步提高 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 高速行駛依舊比較平穩(wěn) |
售后 | ★★★★ | 技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)費(fèi)用較低 |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分
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