給自己多一個選擇 測試沃爾沃S90長軸版
【太平洋汽車網 原創評測頻道】對于中大型轎車而言,除了一些個性化的消費者外,大部分人群還是會選擇ABB的車型。而說起沃爾沃S90,它其實并不是一款只滿足于小眾消費者的車型。它的定位符合大部分消費者對于中大型車的要求。那么,就不妨給自己多一個選擇,而這個選擇并不是讓你追求個性化而喪失一些同級車應有的素質,比如空間、比如舒適性、或者高級感,你還是以一個“常規”的中大型車消費者來看待它,但是,卻可能會收獲一些不一樣的感覺。
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我們試駕的沃爾沃S90是頂配版,售價55.18萬,比次頂配貴了6.7萬。雖然不是最推薦的版本,但確實有些配置相當誘人。下面我們一一道來。
國產后的沃爾沃S90軸距加長了120mm,不過這不是重點,因為只要是國產的C級車軸距都加長了。加長的部分也只是為了跟上競爭對手的節奏,談不上什么獨到之處。而它的特點在于與眾不同的北歐設計所帶來的另一種豪華感以及駕駛感受。
沃爾沃S90是沃爾沃品牌的旗艦車型,相比于德系車還有更高一級的如S級、7系等,沃爾沃最高就到S90。從尺寸來看,它處于中大型車的級別,和奔馳E級、寶馬5系尺寸差不多。但是,畢竟是沃爾沃的旗艦,所以,它在設計的時候會更突出豪華感。這使得S90看上去有點接近于豪華車,沒錯,這就是氣場。如果你不是去對比參數,而是在街上看到這款車,你會覺得它比競爭對手高了半個級別。
倍耐力P Zero輪胎很少出現在這類車型上,說實話有點奢侈,但S90裝了,抓地力超級棒。
這個真皮包裹的中控臺和車門只有頂配才給,有點摳門。人家奔馳E是只有低配沒有,沃爾沃S90是只有頂配才有。北歐家居一樣的實木裝飾,也是中高配才有,這是制造豪華感的重要元素。
即使技術再差的人有了這個功能也能高枕無憂了,360全景攝像頭,在倒車時會有鳥瞰的影像顯示,絕對無死角,因為盲區而蹭到障礙物的可能基本就沒有了。您要再撞車就是成心了。
頂配版配備了一套B&W音響,這是B&W第一次與沃爾沃合作,所以能看出誠意。這套系統的音質表現是同級車中最棒的,絕對沒有之一。只有S級或者攬勝級別的音響能達到這個水平。而且其它配置車型可以選裝,價格是25800元,這在音響界絕對不算貴。
從動力系統來看,沃爾沃并沒有豐富的發動機排量,除了V40的1.5T外,目前市面上的車型幾乎都是采用Drive-E 2.0T發動機,包括我前段時間試駕的S60 Polestar這樣的高性能車也是這臺2.0T發動機。不過,沃爾沃會根據不同的定位來調校它。再加上現在2.0T幾乎成為B、C、D級的主推排量,所以,盡管排量單一,但也能應對市場。
變速箱采用了愛信的8速手自一體變速箱,其實,說到愛信就總會想到ZF,這是目前的兩大變速箱陣營。也或許是因為寶馬的ZF變速箱調校非常棒,幾乎成了8AT的標桿產品。所以,愛信陣營顯得“低調”了一些。從試駕體會來說,這兩款變速箱確實有些不同,比如,ZF變速箱幾乎都是電子檔桿,逼格更高;另外,在換擋速度和平順性上也感覺更好一些。就日常駕駛來說,它更傾向于平順性和燃油經濟性,但低速時會覺得乏力,尤其是你需要急加速時的前半腳油門通常會讓你著急,所以,開ZF變速箱的時候會習慣把變速箱調到Sport模式,而愛信變速箱,它在低速時的表現會更出色,就這臺S90來說,0-100km/h的加速時間在同級車中并沒有優勢,但平時你卻很少用到Dynamic模式。
沃爾沃S90提供了三種駕駛模式,“Eco”、“Comfort”、“Dynamic”,90%的時候Comfort模式都夠用了,作為一款C級車,Dynamic模式并不是一個激進的調校,但是它能讓整車都變得緊繃了一個級別。轉向更重更緊湊,發動機和變速箱響應更直接、底盤也會更硬朗,這會讓你有一種感覺好像S90變成了S60。但是,它并不是狂躁型的,該有的順滑性都有,所以,對于駕駛者來說操控性的提升很直接,但對乘客來說變化不大,只是避震稍硬了一些,乘坐體驗沒受到明顯的影響。
和德國車前段綿柔后面質感的風格不同,沃爾沃全段都是質感,也許是北歐的氣候造成了這種風格。厚重、硬朗的質感也就使得路感更加直接,如果在山路上,你會清晰地感知到輪胎的抓地表現,這給你的信心非常強。
沃爾沃S90的駕駛極限比想象中高,也并沒有明顯的前驅車那種推頭現象。懸掛的支撐力和輪胎的抓地力,這兩方面表現出色。所以,如果真的開快車,你確實不會覺得它是一臺這么大的車。尤其是山路表現,比同樣是前驅平臺的A6L好太多了。
乘坐體驗方面,沃爾沃S90的座椅比較硬,尤其是后排的坐墊也不是很大,所以,長時間乘坐的舒適性達不到同級車的第一梯隊。不過,按摩座椅算是個彌補吧。另外,頂配版采用了層壓式玻璃,也就是雙層玻璃,隔音效果很好。只有在急加速時能夠聽到發動機的聲音。
盡管,當今各大豪華品牌的安全配置都不差,但沃爾沃在安全性上還是拿出了自己引以為傲的東西。除了我們熟悉的CitySafety城市安全系統、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助以及一堆氣囊外,在S90上還提供了一套PilotAssist自動輔助駕駛系統。這套系統有什么用?它會根據車道線來進行自動駕駛,也就是如果你疲勞、走神,忘記控制車輛轉向時,它能夠幫你修正方向。再加上之前說的那幾個配置,不僅不會偏離車道,而且能夠避免追尾,這樣就能確保很多的意外發生。
大扭矩的前驅車其實很不好測,起步時輪胎的打滑會很嚴重,所以,有一款抓地力強的輪胎是非常重要的。沃爾沃S90裝配了倍耐力P Zero。這是一款很少在這類型車上使用的輪胎,通常配備于高性能車或者跑車,而且是很貴的那些。這套輪胎不僅在山路試駕中表現出色,測試時也是一樣。輪胎并沒有受到350Nm爆發力的強奸,起步響胎,微滑,然后就牢牢地抓在了地面上。最終,跑進了8秒,在同級車中不算快,但在同級別的前驅車中算是非常快的。
制動測試也是一樣,前后255 P Zero的強大抓地力,讓制動變得非常有信心。另一方面,懸掛的支撐也很強,車身姿態絕對夠大氣。
結語:
國產后的沃爾沃S90沒有縮水,大慶生產在質量和組裝上也沒有發現和進口版的不足。盡管軸距加長,這款車也同樣保持了原汁原味的沃爾沃特性,包括駕駛水準。當A6L老了,5系即將換代,這算目前少有的能在產品層面挑戰奔馳E級的車型。如果你開過S90,同時也開過奔馳E,那你會發現這是兩款不同調性、不同品味的車型,但你仍然不知道該選哪個。所以,如果你看膩了ABB,那么,不妨給自己多一個選擇,或許也是個不錯的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智尊版 | 奔馳E級 2016款 E 300 L 運動豪華型 | 寶馬5系 2017款 528Li 豪華設計套裝 |
| 官方價: | 55.18萬 | 49.98萬 | 61.96萬 |
| 廠商: | 沃爾沃亞太 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 |
| 級別: | 大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時間: | 2016-12 | 2016-08 | 2016-07 |
| 發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 254 | 245 | 245 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 370 | 350 |
| 變速箱: | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 5083×1879×1450 | 5065×1860×1467 | 5055×1860×1491 |
| 軸距(mm): | 3061 | 3079 | 3108 |
| 最高車速(km/h): | 230 | 250 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 7.2 | 6.9 | 6.9 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.1 | 7.2 |
| 整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 5083 | 5065 | 5055 |
| 寬度(mm): | 1879 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm): | 1450 | 1467 | 1491 |
| 軸距(mm): | 3061 | 3079 | 3108 |
| 前輪距(mm): | - | 1596 | 1600 |
| 后輪距(mm): | - | 1600 | 1626 |
| 最小離地間隙(mm): | 153 | - | - |
| 車重(kg): | 1771 | 1800 | 1760 |
| 車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 55 | 66 | 70 |
| 行李廂容積(L): | - | - | 520 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - | - |
| 發動機型號: | Drive-E | M274 | N20B20 |
| 排量(mL): | 1969 | 1991 | 1997 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 254 | 245 | 245 |
| 最大功率(kW): | 187 | 180 | 180 |
| 最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5000-6500 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 370 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4800 | 1300-4000 | 1250-4800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | 84 |
| 行程(mm): | - | - | 90.1 |
| 發動機特有技術: | - | - | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準: | 國V | 國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW): | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 驅動模式: | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW): | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - |
| 電池保修時間: | - | - | - |
| 電池充電時間: | - | - | - |
| 簡稱: | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數: | 8 | 9 | 8 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式: | - | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 四連桿獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 整體式懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格: | 255/40 R19 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規格: | 255/40 R19 | 275/40 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 | 無 | 無 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 153 | - | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - | - | 6.23 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎: | - | ● | ● |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | ● | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● | ○ | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● |
| 自動駐車: | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | 軟硬調節 | - |
| 空氣懸掛: | ○ | ○ | - |
| 可變轉向比: | - | ● | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 電動天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | - |
| 運動外觀套件: | - | ● | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | ○ |
| 側滑門: | - | - | - |
| 電動后備廂: | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟: | ● | - | - |
| 車頂行李架: | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節: | - | ● | ● |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | ● | - |
| 方向盤加熱: | ○ | - | - |
| 方向盤記憶: | - | ● | ● |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 自適應巡航: | ● | ○ | - |
| 前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | ● | ● | ○ |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤: | ● | ● | - |
| HUD抬頭數字顯示: | ● | ○ | ○ |
| ECO節能模式: | ● | ● | ● |
| 車載冰箱: | - | - | - |
| 座椅材質: | 真皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低調節: | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節: | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節: | ● | - | ○ |
| 主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節: | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - |
| 后排座椅電動調節: | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風: | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | |||
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調: | ● | - | ● |
| 后座出風口: | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制: | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
| 近光燈: | LED | LED | 鹵素 |
| 遠光燈: | LED | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈: | ● | ○ | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈: | ● | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | ● | ○ | ○ |
| 前霧燈: | ● | - | ● |
| 大燈高度可調: | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈: | ● | ● | ● |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾: | ● | ● | ● |
| 后排側遮陽簾: | ● | ● | ● |
| 后排側隱私玻璃: | - | ● | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - |
| 感應雨刷: | ● | ● | ● |
| GPS導航系統: | ● | ● | ● |
| 車聯網服務: | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
| 車載電視: | ● | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 多媒體系統: | 單碟DVD | ||
| 揚聲器品牌: | - | - | - |
| 揚聲器數量: | 19 | 8 | 8 |
| 自動泊車入位: | ● | ● | - |
| 發動機啟停技術: | - | ● | ● |
| 并線輔助: | ● | ○ | - |
| 車道偏離預警系統: | ● | ○ | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | ● | ● | - |
| 整體主動轉向系統: | - | - | - |
| 夜視系統: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
| 備注: | - | - | - |
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