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    2. 更進一步 測試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動旗艦版

      2017-03-20 00:15:38 作者:彭煜曦

      ● 性能測試

      0-100km/h加速

      更進一步 測試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動旗艦版

      重新來過 評測全新樓蘭2.5T混動旗艦版

        而在最終的成績我們也看到,體重1652kg的樓蘭百公里加速8.37秒在同級別中絕對算得上優(yōu)等生了。

      更進一步 測試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動旗艦版

      100-0km/h制動

      更進一步 測試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動旗艦版

      重新來過 評測全新樓蘭2.5T混動旗艦版

      噪音測試

      更進一步 測試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動旗艦版

        相信沒有會懷疑日產(chǎn)在舒適性上的造詣,而NVH作為舒適性的重要指標(biāo),新樓蘭在這方面同樣是十分出色,即便是SUV龐大的車身在高速容易產(chǎn)生的風(fēng)噪,新樓蘭都控制得相當(dāng)出色,畢竟ANC和e-ACM降噪系統(tǒng)的效果確實到位,為整個舒適的駕乘氛圍做出保證。

      樓蘭 編輯點評評測編輯:彭煜曦

      樓蘭 2.5 S/C XV 四驅(qū)混動旗艦版

      整體評價:這是一款與它名字一樣神秘的車,如此動感的外形下底盤卻是那么的綿柔,助力略沉的方向盤卻還保留了不錯的路感。而新款在價格區(qū)間不變的前提下,小幅提升功能及精簡產(chǎn)品線,則能讓消費者從購買過程開始一直到使用之中都能得到更好的體驗,在大改款來臨之前維持競爭力。

       優(yōu)點
      1、 設(shè)計感強
      2、 安全配置齊全
      3、 混動系統(tǒng)體驗較好
       缺點
      1、 轉(zhuǎn)向手感略顯模糊

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦)

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