深藏不露 測試2016款奧迪S6 4.0TFSI

● 測試：快而穩

　　0-100加速測試

　　作為奧迪高性能車代表作之一，S6自然也支持彈射起步，長按車身穩定系統開關將輔助系統關閉，選擇動態駕駛模式便可激活該功能，剎車踩到底油門同時踩到“Kickdown”，發動機轉速直逼5000rpm，此時車身處于“蓄力”狀態。松開剎車的瞬間強有力的推背感甚至讓我有些眩暈，與此同時這就像種被人牢牢捆在座椅上然后一腳踹出去的感覺，在1秒多的時間內我幾乎是無法動彈的。

　　起步的G值超過1g，相當給力，即便到后段也相當猛，最終測得百公里成績為4.55秒，與官方的百公里加速成績4.4秒還是有點差距。主要原因還是新車還沒充分磨合，我們車拿到手的公里數還不超過50公里。相信充分磨合后，加速時間優于官方數據問題不大。

　　100-0制動測試

　　奧迪S6擁有前6活塞剎車卡鉗，強大的剎車系統使得在全力制動時能產生極大的剎車力，優秀的底盤能給車身帶來強大的支撐，輪胎抓地力也相當出色，最終測得百公里制動距離為36.74米，表現同樣出色。

　　總結：它乍看起來可能與普通的奧迪A6差別不大，但只是深藏不露而已，畢竟4.0升V8雙渦輪增壓發動機、quattro全時四驅系統、運動型差速器、輕量化底盤調教等絕技傍身，那運動操控性能絕非普通A6所能比擬的。

　　奧迪S6并沒有一味追求純粹的運動化，而是兼顧到日常用車需求，它可以低調地隨你閑庭信步游走于繁華都市之中，也可以高調地伴你馳騁于賽道之內。或許相對于運動性能車那種張揚跋扈的武士裝扮，S6更像一位氣度雍容的俠士，功力深厚但收放有度而自如，平日里它可以低調規矩，大隱于市，而當被挑釁時又能毫不留情地高調還擊。（圖/文/攝：太平洋汽車網 彭煜曦、高磊、陳啟貞）