另辟蹊徑測(cè)試全新大眾寶來(lái)1.4TSI

2016-02-24 00:16:30 作者：陳子鋒

三個(gè)問(wèn)題快速了解全新寶來(lái)
駕駛：舒適與運(yùn)動(dòng)平衡
測(cè)試：數(shù)據(jù)搶眼

● 0-100km/h加速測(cè)試：

　　DSG雙離合變速箱在起步之時(shí)有明顯的保護(hù)現(xiàn)象，起步?jīng)]有任何的打滑，但隨即G值增至0.6，良好的爆發(fā)以及出色的傳動(dòng)效率讓這臺(tái)全新寶來(lái)的百公里加速成績(jī)?yōu)?秒整，成績(jī)非常優(yōu)秀。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：

　　剎車(chē)踏板非常容易掌控，前段虛位不大，并且整個(gè)行程線性，在整個(gè)制動(dòng)測(cè)試過(guò)程中，車(chē)身的姿態(tài)非常穩(wěn)健，最終37.38米的百公里制動(dòng)成績(jī)非常優(yōu)秀，遠(yuǎn)超于這個(gè)級(jí)別的平均水平。

● 噪音測(cè)試

　　噪音測(cè)試中，無(wú)論是怠速還是高速巡航，全新寶來(lái)的成績(jī)非常優(yōu)秀，但從感官上，車(chē)內(nèi)較為容易傳入低頻和雜音，雖然不會(huì)給車(chē)內(nèi)的乘客帶來(lái)煩擾，但對(duì)其印象打折扣。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒）

寶來(lái) 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳子鋒
寶來(lái) 基本型整體評(píng)價(jià)：全新寶來(lái)雖然并未采用全新平臺(tái)是個(gè)遺憾，但動(dòng)力上跟進(jìn)上EA211，外觀出乎預(yù)料地并未套娃，更大的空間，優(yōu)秀的底盤(pán)以及在配置上升級(jí)讓全新寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。此外，雙離合的通病以及一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上依舊有進(jìn)步的空間。
優(yōu)點(diǎn) 1、外觀沒(méi)有審美疲勞 2、底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀 3、 TSI DSG依舊是黃金組合	缺點(diǎn) 1、雙離合起步動(dòng)力銜接慢 2、座椅靠背采用旋式調(diào)整

寶來(lái) 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳子鋒

寶來(lái) 基本型

整體評(píng)價(jià)：全新寶來(lái)雖然并未采用全新平臺(tái)是個(gè)遺憾，但動(dòng)力上跟進(jìn)上EA211，外觀出乎預(yù)料地并未套娃，更大的空間，優(yōu)秀的底盤(pán)以及在配置上升級(jí)讓全新寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。此外，雙離合的通病以及一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上依舊有進(jìn)步的空間。