平順性提升 測試2015款別克昂科拉 1.4T

● 測試：表現符合預期

　　0-100km/h加速測試

　　調至SPORT模式，測試車搭載并未搭載四驅系統，在關閉ESP情況下，如把轉速拉得過高，前輪還是會打滑。最終把轉速拉到2500轉左右全油門起步，前輪輕微打滑，起步還算平穩，抬頭現象不算夸張。

　　起步車輪短暫打滑后恢復抓地力，初段加速度g值達到了0.5g左右，不過很快就跌回0.4g，而后段相對就平淡了些，最終百公里加速成績為10.67秒，這個成績在同級別車型中并不算的特別出彩。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動過程中，制動系統工作相當積極，制動力平穩，不過點頭現象比較明顯，前懸掛的支撐略顯不足，最終測得百公里制動距離為42.21米，制動表現中規中矩。

　　噪音測試

　　昂科拉的車型密封性做得比較到位，怠速狀態下靜謐性表現不錯，中低速下行駛噪音的控制也相當到位，只是上到100km/h以后，噪音略大，主要來源于風噪。

　　油耗測試

　　此次油耗測試我們(車上3成年人)跑了一次長途，正值三天小假期，高速路上并非一路暢通無阻，途中還是遇到了擁堵以及行駛緩慢路段(約占一半)，還有部分城鄉道路。最終一共行駛了485公里的路程，共消耗燃油40.07L(92號汽油)，行車電腦顯示的百公里油耗為7L，實測百公里油耗則要高出一點，為8.26L，考慮到實際路況及載重，其整體表現還是令人滿意的。