順勢而為試駕通用別克威朗 20T旗艦型

2015-07-03 05:23:39 作者：陳啟貞

3個問題帶你快速了解威朗
駕駛：底盤厚實偏硬朗
外觀：延續家族風顏值高
內飾：內飾做工上檔次
空間：乘坐空間充裕后備箱夠大
部分競爭對手配置對比

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● 空間：乘坐空間充裕后備箱夠大

　　座椅采用了真皮與Alcantara面料兩種材料搭配，坐墊以及靠背的Alcantara面料柔軟舒適，還有一定的摩擦力，相當不錯，只是夏天坐起來感覺不太透氣，可以選裝通風座椅就更好了。后排座椅與前排一樣，乘坐質感差不多，中間沒有配備頭枕。

　　172cm乘客調到合適位置，頭部約有一拳+兩指的空間。腿部空間超過兩拳，頭部空間為一拳，相當充裕，即便是大個子也不會覺得憋屈。

　　后備箱規整而且很大(460L)，能裝實用，后排座椅支持4/6放倒進一步拓展空間(達到1150L)，不過可惜的是后排座椅放倒后不能平齊。

威朗編輯點評評測編輯：陳啟貞
威朗 20T 雙離合旗艦型整體評價：從產品來看，試駕的威朗20T無論從外觀設計到內飾做工用料、配置豐富程度，還是行駛質感，相比對手它都表現出足夠的底氣。不過自身相對較高的定位(A+)，13.59-19.99萬元的售價區間里涵蓋的競爭對手著實不少，除了主流的緊湊級對手外，還要面臨入門中級車的“壓迫”，壓力也的確不小。威朗剛上市不久，至于未來能否開辟出一片新天地，還得看它后續的市場表現，我們拭目以待吧。
優點 1、外觀顏值高，內飾做工上檔次 2、安全配置相當豐富 3、空間充裕、配備全景天窗 4、全系標配發動機啟停技術	缺點 1、低速行駛偶爾有頓挫 2、尾部無后備箱開啟按鈕不夠方便

威朗編輯點評評測編輯：陳啟貞

威朗 20T 雙離合旗艦型

整體評價：從產品來看，試駕的威朗20T無論從外觀設計到內飾做工用料、配置豐富程度，還是行駛質感，相比對手它都表現出足夠的底氣。不過自身相對較高的定位(A+)，13.59-19.99萬元的售價區間里涵蓋的競爭對手著實不少，除了主流的緊湊級對手外，還要面臨入門中級車的“壓迫”，壓力也的確不小。威朗剛上市不久，至于未來能否開辟出一片新天地，還得看它后續的市場表現，我們拭目以待吧。