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    2. 大有所為 測試比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

      2015-04-24 01:11:37 作者:高磊

      動力與試駕:

        2.0T直噴渦輪增壓發動機的加入讓它顯得信心滿滿,至少從賬面上也是處于同級中上游水準,6濕式雙離合變速箱平順性也有了一定的進步。

      測試比亞迪s7

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        比亞迪S7采用了機械液壓助力轉向系統,這也使得它在低速挪車打方向時變得非常沉重,不過在高速時也同樣能保持較沉穩的手感,只是虛位比較大,路感的回饋也比較模糊。

      測試比亞迪s7

        標準模式下的油門初段比較敏感,起步時甚至有點小竄,平順給油時變速箱的頓挫并不大,渦輪爆發時的突兀感也不明顯。此時若是給一腳地板油的話,動力輸出會稍有遲疑,隨后的動力爆發甚至會讓輪胎打滑。

      測試比亞迪s7

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        運動模式下的S7除了儀表盤背光變成紅色以外,駕駛感受并沒有太大的區別,只是變速箱升檔轉速會比普通模式有所延遲,讓發動機保持較高的轉速以提供更好的動力輸出。

      測試比亞迪s7

      測試比亞迪s7

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        懸架的行程比較長并且調教舒適,路面大多數震動都能較好地過濾,提供舒適的乘坐感受,不過偏軟的避震響應還是有點慢,在通過較大起伏時會產生較多的車身晃動。

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