熱血青年必備 試駕上汽名爵銳騰 2.0T

● 測試：加速成績優異 制動超出預期

　　0-100km/h加速測試

　　這次測試廠商提供了兩驅版與四驅版，筆者對兩者都進行了測試，起步時雖然變速箱有一定的保護，但發動機強大的扭矩依舊可以輕松突破兩驅版的抓地力極限，造成前輪打滑。而四驅版由于抓地力充分，起步時不會發生打滑現象。

　　起步的瞬間兩驅版與四驅版的加速有差異，兩驅版輪胎打滑之后加速度有所下降，四驅版由于四輪抓地力較大，動力的瞬間輸出比兩驅版高，但起步之后四驅版受到傳動阻力和傳動效率的影響，加速G值不如兩驅版，在后段的差異更加明顯，最終名爵銳騰兩驅版的百公里加速成績為7.97秒，四驅版為8.41秒。

　　100-0km/h制動測試

　　首先必須承認的是名爵銳騰的制動力度非常強，制動力度輸出也非常均勻，但其中略微不滿的是全力制動過程中，車輛會輕微的晃動。

　　這次測試的場地路面鋪裝較好，名爵銳騰發揮出了非常不錯的抓地力，制動力量前段兩驅和四驅版本都非常平均和充裕，達到了-1.1g以上的水平，同級別內確實非常出色，制動力后段方面四驅要比兩驅表現均衡，最終名爵銳騰兩驅版的百公里制動36.45米，四驅版的成績為36.08米。