擁有時尚之心 測東風小康風光360 豪華型

　　【太平洋汽車網 評測頻道】近幾年來汽車的設計進化可謂是非常之大，不把自己“武裝”一番似乎都有些不好意思出門打招呼了，最近連原本注重實用性的務實派也開始按耐不住了，今天我們要講的主角就是一位實用派的MPV車型，不過廠商還賦予了它一顆時尚的心，它就是全新推出的東風小康風光360。

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　　我們此次試駕的風光360剛在不久前（12月2日）正式上市了，售價為6.69萬元，作為一臺豪華版的車型，這樣的售價確實非常給力，在同級別內絕對算是非常具備性價比的車型之一，不過可能大伙對這臺車都有一些陌生，接下來我們不妨用一張圖了解東風小康風光360吧。

　　整體來說，作為一臺MPV車型，在基本的訴求方面風光360已經可以完全滿足，而且厚道的廠商并不止步于此，在這些基礎上還加入了非常豐富的配置。另外內飾方面雖然為硬質塑料為主，但是質感方面非常出色，視覺效果比較上檔次，加上風光360非常時尚的前臉，在同級別中有不菲的魅力。

● 駕控：整體舒適性好 底盤具有韌性

　　1.5L的動力也是目前該級別車型的主流配置，傳動方式為前置前驅,而前置前驅能夠帶來更低的重量，最大功率為83kW(113PS)，峰值扭矩為147Nm，這個數據比起目前不少同級別對手都不弱，處于頭籌地位。

　　變速箱方面僅有五速手動變速箱一種可使用，在離合器方面增加了助力彈簧，踩離合更加省力，對于擁堵市區可是有不少幫助，同時這個機構也能夠放寬離合器的結合點，滿載半坡起步時大大降低了熄火的概率。

　　這臺1.5升發動機在日常使用中非常稱職，拖動風光360將近1.3噸的車身并沒有太大的壓力，平時在市區游走，動力比較充沛，超車的加速感也不弱，當然這也和變速箱的齒比設定有關。發動機轉速達到了3000-4000轉時，還是具備非常不錯的扭力，但在3000轉之前可以感覺到發動機調教注重的是節油性能和舒適性能。

　　風光360在動力方面給筆者的整體感受，在日常市區行駛方面是完全不成問題的，上坡超車也是比較無壓力，然而對于高速路況來說，跑起來也并不會顯得吃力，但在高速公路超過90km/h之后進行超車，動力就會稍顯局促，但對于一臺1.5L發動機來說，這也是正常情況。

　　五速手動變速箱的擋位較為清晰，行程距離也不是很長，日常駕駛時不會讓人覺得難受。離合器的離合點調整的非常好，結合位置清晰，松離合后離合器結合的非常線性，哪怕是堵在上坡的地方，再次起步也非常輕松，特別是趕上擁堵路段時也不會覺得太累。

　　值得一提的是，風光360對于噪音的處理還是比較到位的，正常行駛時發動機聲音并不會令你產生注意，車身和車頂部分也加入了隔音材料，從而有效降低高速行駛中的風噪；整體來說，在工程師細心的照料下，風光360在行駛過程中的噪音大大降低，舒適性得到了提升。

　　風光360在底盤上也并不含糊，采用的是前麥弗遜式后五連桿半獨立式懸掛，這樣的結構目的非常明顯，就是要把乘坐的舒適性作為最大化。在過彎時，地盤可以有效的給予支撐力，而且還能夠感覺底盤具有不錯的韌性，同時側傾并不嚴重，整體的風格越來越趨向于家轎化化，但高重心依然是MPV的通病，不過相信您購買MPV也不是為了劈彎。

● 測試：加速成績不錯 整體表現均衡

　　0-100km/h加速測試

　　首先要承認的是風光360的姿態控制不錯，幾乎沒有什么抬頭現象，發動機的扭矩也很充沛，要控制油門和離合，要不會發生嚴重的打滑，導致動力損失。

　　100-0km/h制動測試

　　制動姿態方面姿態也非常不錯，點頭現象控制的非常好，這也說明了風光360的懸掛韌性非常不錯。另外車輛在制動過程中的力度也非常穩定，百公里制動非常輕松。

　　噪音測試

● 總結

　　風光360的售價為6.69萬，在同級別內也非常具備優勢和性價比，而風光360的前置前驅在舒適性方面會有一定的優勢，加上十分貼合家庭用車需求的外觀和內飾設計，風光360的前景充滿了想象空間的。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	風光 2015款 1.5 MT 360基本型
官方價：	暫無報價
廠商：	東風小康
級別：	MPV
上市時間：	2014-12
發動機：	-L --
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	-
車身結構：	MPV
長×寬×高(mm)：	-
軸距(mm)：	-
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質保：	-
車身結構：	MPV
長度(mm)：	-
寬度(mm)：	-
高度(mm)：	-
軸距(mm)：	-
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	-
座位數(個)：	-
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	-
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
簡稱：	-
擋位個數：	-
變速箱類型：	-
驅動方式：	-
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	-
后懸掛類型：	-
轉向助力類型：	-
車體結構：	-
前制動器類型：	-
后制動器類型：	-
駐車制動類型：	-
前輪胎規格：	-
后輪胎規格：	-
備胎規格：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	-
無鑰匙進入系統：	-
自動駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調：	●
自動空調：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	-
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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