英倫風再續傳奇 測試上汽MG GT 1.4T旗艦版

● 測試：加速與制動表現都不錯

　　需要說明的是，由于試駕過程中條件所限，并未能在良好的路面上進行百公里加速/制動測試，實際測試路面的附著力不夠均勻（加速后段地面表面有碎沙石），會影響到測試的最終成績，所以本次測試成績僅代表這次路面的表現，僅作參考。

　　0-100km/h加速測試

　　MG GT懸掛的調教整體偏于舒適的設定，全油門起步時，抬頭現象并不明顯，懸掛的支撐到位。

　　關閉ESP，全油門把轉速拉倒2500轉左右，伴隨輕微的打滑迅速駛出，初段動力較猛，加速度最大達到了0.6g，后段加速度跌回0.3g，不過動力輸出很平穩，最終百公里加速成績為9.06秒。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動過程中，MG GT的點頭現象并不算夸張，屬于正常表現。從制動曲線圖看到，整個制動過程中，MG GT的ABS工作盡職盡責，制動力比較平穩。不過制動后段，由于地面的附著力有所下降(有少許砂石)，一定程度上影響了制動成績，雖然如此，最終測得百公里制動成績為40.91米，在這個級別的車型中表現還是相當不錯的。

　　總結：

　　此番上汽推出的第四代MG GT不再是曾經風靡一時的性能跑車，而是全新打造一款兼顧操控性能與節能減排平衡、大眾化GT。采用時尚新英倫元素設計的MG GT，外觀上更加符合年輕一族的審美，而全新動力總成的裝備使得它在動力性能與燃油經濟性取得了很好的平衡。所以在A級車里，消費者又可以找到一款外觀個性鮮明而綜合實力又不錯的車型。