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    2. 新能源代步車 試駕北京汽車E150 EV

      2014-05-26 01:49:15 作者:lixu2

      ●動力:起步動力充沛、后程加速堪憂

        電動版E150搭載的電動機最大功率為45kW,相當于0.8L自然吸氣汽油發動機的數值。而最大扭矩為144Nm也相當于1.5L左右發動機的數值,最高時速為120km/h。

      北京汽車E150 EV

      北京汽車E150 EV

        E150 EV采用的是一款簡單的減速器,電動機的特點是輸出非常線性因此無需要變速箱而調和,只需要選擇前進還是后退或者原地不動就好了。

      北京汽車E150 EV

        提速是非常線性的,這一點的確讓不少燒汽油的車型望塵莫及。除此之外,從啟動到加速整個過程里都非常安靜,以至于你會搞不清楚這輛車到底有沒有發動?

      北京汽車E150 EV

        在提速方面,E150 EV給人的感覺有些“高起低落”。在0-60km/h的階段,我感覺它與汽油版的車型沒有兩樣,甚至提速的平順性要好過燒汽油的E系列車型。不過這僅僅是“第一眼印象”而已。

      北京汽車E150 EV

        從60km/h開始E150 EV的提速開始變得吃力起來,深踩油門也不能讓這臺電動機像汽油發動機那樣持續加速。后程的動力要明顯不如地步時候“猛”。

      北京汽車E150 EV

        有個有趣的現象是由于E150 EV使用的一款簡單減速器,因此轉速表與時速表從一開始就是同步的,而轉速表的范圍是12000轉,從10000轉開始進入紅區。而時速表的范圍達到了220km/h,不過官方給出的最高時速僅為120km/h。

       

      北京汽車E150 EV

        前段制動力略顯不足,需要深踩制動踏板,速度才會有明顯的下降。 這一點與汽油版的車型有些區別,或許是因為車身自重增加了280kg的緣故。整體的試駕感受與汽油版車型有明顯不同,首先是聲音方面十分安靜,沒有發動機的吵鬧讓車內的舒適性有所提升,其次是前段的提速比較給力,但后程的動力就打了很大的折扣。

      總結:

      優缺點總結
      優點缺點
      使用成本低買車前先要解決充電問題
      提速線性 
        

       

        保守來說一次充滿電后,E150 EV可以跑120公里左右,這對于面前的城市路況來講可能也就是夠用的水平。此外,后程的提速太過緩慢,至少沒有進入10秒的區間內,難以應付城市高速路段。因此E150 EV車型雖然擁有使用成本低廉和后期保養免費等優勢,但僅適合作為生活中的第二輛車,可以兼顧經濟性和實用性。

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