二分明月 深度評測2014款寶馬M235i

●外觀：新細(xì)節(jié)更運(yùn)動(dòng)

　　寶馬M235i的整體外觀依舊延續(xù)了寶馬的家族風(fēng)格，在大燈和進(jìn)氣隔柵之處又進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，使它有著自己的個(gè)性，相比1系更運(yùn)動(dòng)且更優(yōu)雅。

　　M235i的車身包圍為寶馬的“M Performance”套件，不光提升了外觀視覺效果，也確保更佳的空氣動(dòng)力學(xué)特性和下壓力。前包圍兩側(cè)的垂直進(jìn)氣口使用了寶馬“空氣簾”技術(shù)，能使車頭氣流順著這個(gè)縫隙流向輪拱罩外側(cè)，從而減少了車輪拱罩周圍不利的亂流，以減小阻力。

　　M235i采用的M Performance運(yùn)動(dòng)懸架比普通版2系要低10mm，駕駛感更強(qiáng)之外看上去也更貼地。COUPE車型的特點(diǎn)加上寶馬50：50的重量比分配，使得駕駛席位于整車中部靠后。

　　M235i的輪轂造型與M135i相同，五幅式造型精美時(shí)尚，輪胎為普利司通搏天族輪胎，前輪尺寸為225/40 R18，后輪尺寸245/35 R18，更偏向性能的配備。深藍(lán)色金屬漆M運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)器為前輪對向4活塞和后輪的雙活塞卡鉗，充分顯露出它對性能的追求。

　　車尾相對車頭就顯得保守了許多，不過M套件一樣為它增添了不少亮點(diǎn)，后擴(kuò)散板加行李箱上的后擾流板，黑色鍍鉻雙邊單出排氣管。當(dāng)然這一切也不及“M235i”的標(biāo)志來得直接。