2014款奔騰B90試駕體驗 邁進渦輪時代

● 內飾：樣式沒有改變 棕色座椅顯檔次

　　2014款奔騰B90在內飾樣式上并沒有改動，依舊是經典的鷗翼造型中控，棕色座椅的加入提升了內飾的豪華氛圍。中控臺的分層線條勾勒得流暢簡潔，整體內飾還是體現出了很高的設計和制作水準的。

　　方向盤握把偏細，雖然采用了真皮包裹，但質感還是比較硬，加上偏沉的助力，女性駕駛員看起來可就比較吃力了。三、九點鐘方向上的多媒體按鍵手感不錯，操作起來也很方便。

　　中控臺配備了一塊大屏幕，上下分層的設計理念具有一定的日系豪華車設計元素，尤其是中控臺上的大屏幕顯示屏，造型頗有英菲尼迪的元素，可惜大屏幕并支持觸控，操作起來略有不便。

　　雖然大屏的配備讓奔騰B90有了車載多媒體系統(tǒng)的硬件雛形，但軟件設計上則稍顯不足，不能觸控的UI交互界面顯得有些繁瑣，USB接口對iPhone這些熱門的手機支持也不夠，在這些關乎用戶體驗的細節(jié)上，還有優(yōu)化的空間。

　　把有待優(yōu)化的細節(jié)放到一邊的話，你會發(fā)現2014款奔騰B90在車內配置上還是令人有許多驚喜的。常規(guī)的如座椅加熱，雙區(qū)自動空調這些不說，光后視鏡電動折疊、四門一鍵升降車窗這些配置的配備就讓很多合資車車主會大呼厚道了，特別是對于日系車來說，四門一鍵升降車窗是多么實用但奢侈的配置啊！

　　電動天窗的面積一般，但除了最低配車型外，其余配置車型均有配備，可以說，2014款奔騰B90幾乎做到了全系標配天窗。