云南大理試駕全新海馬S5 矛頭直指哈弗H6

● 外觀：時尚動感有沖擊力

　　海馬S5的外觀設計是由海馬汽車與意大利L'DA設計團隊共同設計打造，由L'DA首席設計師盧西亞諾親自操刀，設計理念源于虎鯊（Tiger Shark）的造型。

　　筆者認為，海馬S5融合了現代“風暴邊緣”風格以及馬自達“魂動”理念，時尚動感富有視覺沖擊力。從海馬S5的側面窗框與C柱造型可以看到現代ix35和馬自達CX5的影子。但鋒銳度較高的腰線使得海馬S5更富有幾分男性的陽剛之氣。

　　海馬S5的進氣格柵的設計與雪佛蘭科帕奇有些神似。進氣格柵由上下兩部分組成，兩部分形成一個整體。這種設計使得車型更具有未來感。

　　海馬S5的大燈采用了鷗翼型設計，看上去炯炯有神。大燈帶有透鏡，能夠提升大燈燈光的穿透力。

　　海馬S5外后視鏡上帶有高位轉向燈，這是一個提高安全性的設計。

　　海馬S5的不規則尾燈造型有點新勝達的影子，遺憾的是沒有采用時下流行的LED光源。

　　海馬S5的排氣管隱藏于后保險杠內部，在后保險杠上并沒有安裝假排氣口裝飾，個人是比較推崇這種設計的。

　　海馬S5頂配車型采用17寸輪轂，低配車型采用16寸輪轂。輪胎均采用佳通的GitiComfort SUV520輪胎，具體規格見上圖所示。

　　海馬S5頂配版車型帶有一個標準尺寸的天窗，所有版本車型的車型都帶有行李架。

　　海馬S5的車門包裹著車身的門框。這種設計能夠避免路面的泥水弄臟門框。乘客下車時，褲子就不會被弄臟了。

　　海馬S5采用了多連桿式獨立后懸掛。和日產逍客相似的設計，也使得海馬S5與日產逍客的關系悄然若揭。后橋以及車身中央隧道已經預留了傳動軸的位置，后期四驅車型指日可待。