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    2. 兩廂巔峰之戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比福特福克斯

      2013-12-04 00:17:32 作者:lijunfeng
      1解讀:三個問題與乘坐空間比試回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】今天的主題,嗯……依然是兩位宿敵,一個是目前如日中天的第七代高爾夫,另一位則是家喻戶曉的??怂?/a>。他們絕對算的上是該級別的靈魂人物,所以本次對比將會是面面俱到,主題并不只有熱血青年關(guān)注的性能,更有成家立業(yè)男士考慮的實用性。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? src=體驗讀圖模式

        由于筆者在YY這篇文章之時,第七代高爾夫并未上市,所以此次對比采用的1.4TSI高功率頂配版的價格暫時無從得知(查看網(wǎng)絡傳言高7的價錢),而福克斯則是2.0L AT豪華運動型,售價為16.29萬,但根據(jù)第六代高爾夫的售價推斷,此次采用的第七代高爾夫車型的售價必將會超過??怂?.0L AT豪華運動型,具體超出多少呢……大伙自個YY吧。

      ● 三個問題,我們幫你解讀高爾夫7與??怂?/strong>

        高爾夫與??怂乖谌腴T鋼炮級別中,都算的上是最具代表的作品,為更好讓大伙更了解這兩部車,我們選擇了三個最為重點的問題進行提前解答。當然如果你想更全面了解高爾夫7與??怂?,文章后面還為大家奉上了超詳細的評測試駕內(nèi)容。

      ● Question 1:高爾夫和??怂拐l更好玩?

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? src=渦輪增壓發(fā)動機,而??怂箘t是2.0升自然吸氣發(fā)動機,兩者之間的數(shù)據(jù)更是能看出高爾夫要出色一些,而且作為渦輪發(fā)動機,后期可玩的門檻要低一些,例如刷個電腦什么的。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫7對比福特??怂? src=懸掛結(jié)構(gòu)來看,高爾夫7采用的是前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁半獨立式后懸掛,??怂共捎玫氖乔胞湼ミd獨立懸掛、多連桿獨立后懸掛,對于后期升級,??怂沟目赏嫘砸咭恍?。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? src=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? src=雙離合變速箱,而實際使用的感受也很相似,兩車在這方面并沒有太大的差異。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? src=大眾高爾夫7對比福特??怂? src=軸距,所以從實用空間方面出發(fā),高爾夫要更占據(jù)優(yōu)勢,經(jīng)過我們實際體驗,高爾夫的后排能夠比??怂苟喑鲆蝗笥业耐炔靠臻g,整體來說會比較寬松,但還未達到質(zhì)的飛躍。

      ● 三項比試幫您解讀高爾夫7與??怂沟牟町?/strong>

        與以往對比項目不同,我們并不是一開始就進行外觀、內(nèi)飾等常規(guī)解讀,筆者進行了三個小項目來進行提前解讀高爾夫7與??怂沟闹攸c差異與大伙關(guān)心的地方,當然如果你想更全面了解兩車對比,文章后面還為大家奉上了超詳細的評測試駕內(nèi)容。

      ● 項目一:誰的后排更加寬敞舒適?

        比試的項目中,我們選擇了兩名體驗者來進行空間演示,身高均為180cm左右,當然除了常規(guī)的后排空間演示之外,我們還加入了兒童安全座椅環(huán)節(jié),即是后排在安裝了兒童安全座椅時,后排乘坐再兩名成年乘客的空間大小。

      大眾高爾夫7對比福特福克斯決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫7對比福特福克斯2解讀:三項測試告訴你兩車的差異回頂部

      ● 項目二:獨立后懸掛與非獨立后懸掛的實際表現(xiàn)差異

        這個項目并不光是性能測試,除了我們常見的測試操控表現(xiàn)的繞樁測試之外,還有一項舒適性測試,從全方面讓大伙深入了解兩部車不同結(jié)構(gòu)的后懸掛具體會有哪些差異。另外,和其他三項比試不同的是,我們還特意引入了仍采用獨立后懸掛的第六代高爾夫作為參考。

        繞樁測試

      大眾高爾夫7對比福特福克斯決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=高爾夫的極限最高,可以達到64km/h,福克斯與第七代高爾夫極限非常接近,都是介于62~63km/h之間。但不同的是,??怂沟奈膊扛鼮榛钴S,車身的反應更快,整體更容易配合駕駛者的控制,但稍有遺憾的是方向盤太輕了一些。至于第七代高爾夫,整體的表現(xiàn)以穩(wěn)重為主,但在靈敏方面稍差,尾部的循跡性與懸掛回彈的速度都遜色于??怂埂?/p>

        單邊減速帶通過測試

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=大眾高爾夫7對比福特??怂? src=

        裝箱子的規(guī)則非常簡單,物品不能影響后排乘客的舒適性為前提,另外最重要的一點就是,裝完貨物之后,尾箱蓋必須能夠合上。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=大眾高爾夫7對比福特??怂? src=寬度為1038mm,高度為696mm。而??怂沟奈蚕渖疃葹?50mm,寬度為1030mm,高度為750mm。在深度和高度方面,??怂拐純?yōu)勢。

      3外觀:大氣與運動 沉穩(wěn)與時尚回頂部

      ● 外觀:大氣與運動 沉穩(wěn)與時尚

        其實外觀這部分并沒有美丑定論,只有青菜蘿卜有所愛,高爾夫7則是繼續(xù)采用大眾的家族史風格,比起上一代來說少了一絲圓潤活潑,但整體的銳氣與穩(wěn)重感要強了不少,福克斯則是一副運動時尚的前臉,相信大部分消費者第一眼都會喜歡上,嗯……筆者還是有點期待下一代馬丁前臉的福克斯。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=車身尺寸對比車型/尺寸長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)高爾夫74255179914522637福克斯4368182314822648

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=軸距這項數(shù)據(jù),也是大伙在緊湊型車中最關(guān)注的數(shù)據(jù),第六代高爾夫時,軸距比起福克斯要稍有遜色,然而第七代高爾夫經(jīng)過加長59mm之后,雖然沒有趕超??怂?,但也差不多了。不過您必須知道,上一代高爾夫的后排空間已經(jīng)和??怂共畈欢嗔耍S距加長之后,自然是肯定勝過福克斯了。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=日間行車燈以及氙氣大燈、彎道輔助燈,而福克斯在燈光方面就顯得比較平庸了,沒有太多的亮點。鑰匙方面,高爾夫7為無鑰匙系統(tǒng),而福克斯是傳統(tǒng)的遙控鑰匙控制,無鑰匙系統(tǒng)僅有三廂版的頂配才有。

       

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class= 決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=輪胎方面,高爾夫采用了鄧祿普的ENASAVE EC300+,尺寸為205/55 R16,這是一款節(jié)能輪胎,雖然不注重性能,但更貼近用戶的用車實際需求。??怂?.0AT運動豪華型配備是米其林Primacy LC博悅輪胎,該款輪胎主打舒適、省油,尺寸為215/50 R17,無論是輪轂尺寸還是輪胎寬度都要占一定優(yōu)勢。

      4內(nèi)飾:風格決然不同 質(zhì)感差異較大回頂部

      ● 內(nèi)飾:風格決然不同 質(zhì)感差異較大

        高爾夫7延續(xù)大眾一貫的風格,沒有玩什么特立獨行的設計,雖然說風格有些中規(guī)中矩,但整體的質(zhì)感與檔次感非常不錯。??怂?/a>則是與它的外形一樣,走的是徹頭徹尾的運動時尚路線,設計方面也比較有創(chuàng)意。整體來說,大眾還是千篇一律的風格,福克斯更具有年輕人喜歡的個性。 

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=高爾夫7與??怂狗謩e都采用了軟性塑膠來覆蓋中控臺,相比之下高爾夫7的中控臺質(zhì)地要更柔軟一些。然而做工方面,福克斯比起高爾夫7來說要略微粗糙,但在可以接受的范圍之內(nèi)。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=真皮方向盤,3點與9點位置均進行了人體工程學優(yōu)化設計,但相對來說,福克斯的握手部位要更為運動一些。其中多功能按鈕方面,高爾夫7的設計要比較緊湊,容易單指控制,而福克斯設計比較分散,需要切換手勢才能操作。另外值得一提的是,高爾夫7還提供了換擋撥片。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class= 

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=5空間:后排差異大 儲物空間相近回頂部

      ● 空間:后排差異大 儲物空間相近

        在對比空間之前,還是和以往一樣來講解一下座椅屬性,但這次不同的是將會更加全面,除了座椅柔軟度方面的講解之外,文章還會對兩部車的坐墊形狀進行講述,讓大伙更容易選擇適合自己身材的車子。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=福克斯的包裹性要強一些,整體給人的運動質(zhì)感非常強烈,高爾夫7的座椅比較寬松,包裹感沒有那么強烈,整體的舒適性也好一些。調(diào)節(jié)方面高爾夫7采用了電動調(diào)節(jié),??怂刮彩謩诱{(diào)節(jié)。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=MQB平臺加長的優(yōu)勢所在。

        儲物空間

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=寬度為1038mm,高度為696mm。而??怂沟奈蚕渖疃葹?50mm,寬度為1030mm,高度為750mm。從測量的數(shù)據(jù)上看,福克斯的尾箱是要大一些的。

      6駕馭:風格絕然不同 舒適性差異大回頂部

      ● 駕馭:風格絕然不同 舒適性差異大

        在動力方面,高爾夫7采用了全新的EA211代號的1.4升渦輪增壓發(fā)動機,我們此次試駕的這臺是高功率版本,最大功率達到了150馬力(110kW),最大扭矩250Nm,相比以往EA111系列1.4TSI的131馬力和220Nm有了顯著提升。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=??怂?/a>則是搭載2.0L GDi缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機,最大功率125kW(170PS)/6600rpm,最大扭矩202N·m/4450rpm。比起高爾夫7的1.4TSI高功率版,功率方面優(yōu)勢更大,但扭矩方面則是稍微遜色一些。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=雙離合變速箱,高爾夫7依然采用的是DSG七速雙離合變速器,這款變速箱大伙都足夠了解了,就不在這里詳細說了。福克斯使用的變速器則是Powershift 6擋雙離合變速器,由于使用的時間不長,但從目前來看,并沒有什么毛病。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=麥弗遜后多連桿的組合形式,同時懸掛系統(tǒng)做了進一步優(yōu)化。前后輪距都被加寬。全新高爾夫7另一處最大變化就是后懸掛,從原來的獨立懸掛變成了半獨立懸掛,雖然不少消費者不滿,但軸距加長的同時,成本限制的原因必然是有所減配的。

        由于這次試駕是兩車對比,我們先分成動力、操控、底盤、舒適性等幾個方面做一次詳細的對比描述,主要在于行駛方向質(zhì)感及底盤舒適性方面,以及車輛整體操控穩(wěn)定性。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=大眾的DSG換擋后的結(jié)合速度要比福克斯的Powershift 6擋雙離合變速器快一些,動力銜接要更加出色一些。其中高爾夫7的DSG令人稍微不滿的是,在一二檔之間切換時,平順性要略遜色于??怂?。

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=7測試:加速高爾夫勝 制動??怂箘?/span>回頂部

      ● 測試:加速高爾夫勝 制動??怂?/a>勝

        0-100km/h加速測試

        由于兩車的懸掛韌性都比較不錯,所以在抬頭現(xiàn)象方面并不明顯,兩車對于車身姿態(tài)控制能力都還是比較強的。

       

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=高爾夫7能夠達到更大的G值,而且整個后段的加速力度也要好過福克斯,最終高爾夫7奪得頭籌,成績分別是:8.29秒、9.54秒。

        100-0km/h制動測試

        全力制動與起步一樣,兩車也表現(xiàn)出了一定的點頭現(xiàn)象,但對于家用車而言,這種程度的現(xiàn)象還是屬于可接受范圍之內(nèi)。兩車相對來說,??怂沟狞c頭現(xiàn)象要明顯一些。

       

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=跑偏的現(xiàn)象,其中制動G值最大的是??怂?,最終成績也是??怂诡I(lǐng)先,成績?yōu)?8.35米,高爾夫7因為輪胎寬度小心一些,最終成績?yōu)?8.95米。

        噪音測試

      決戰(zhàn)入門鋼炮 大眾高爾夫?qū)Ρ雀L馗?怂? class=級別來說都是非常不錯的,兩車的噪音雖然有些出入,但實際上的感受差異并不大。

      ● 總結(jié)

        高爾夫7與??怂挂恢倍际沁@個級別是中最具備可玩性的車型,但如今再次把他們放在一起時,你會發(fā)現(xiàn),高爾夫7已經(jīng)開始往顧家風格轉(zhuǎn)變,更精致的做工內(nèi)飾,更寬敞的內(nèi)部空間,更舒適的乘坐體驗。

        然而??怂闺m然在空間和舒適方面略微遜色,但其運動的調(diào)校確實帶來了更多的駕駛樂趣,相信會受到更多年輕人的喜愛。由于目前無法獲知第七代高爾夫的售價,所以在這里就暫時不談性價比方面的問題了。

        所以在兩部車之間做選擇其實也是很簡單的事情,選擇的原則無非是您想要一臺更具備駕駛樂趣的車子,還是一臺更合適家用風格的兩廂車。或許您也可以這么理解,高爾夫是運動占三成和家庭占七成,福克斯是則是兩者都有兼顧,選擇就見仁見智了。

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