純電SUV下賽道更爽？賽道試駕路特斯ELETRE

　　最令人癡迷的還是這輛車(chē)的加速成績(jī)，我試駕的是一臺(tái)R+車(chē)型，零百加速成績(jī)僅為2.95秒，踩下油門(mén)所帶來(lái)的強(qiáng)烈眩暈感是其他車(chē)型所不具備的。此外，這輛車(chē)的懸架系統(tǒng)同樣非常出色。

　　時(shí)代在變，動(dòng)力總成也在變，但唯獨(dú)不變的是路特斯對(duì)于賽道的追求，在這輛車(chē)上，你能看到路特斯向時(shí)代妥協(xié)，比如換成了純電動(dòng)力，但與此同時(shí)，也賦予了它無(wú)與倫比的加速能力，此外，在空氣動(dòng)力學(xué)和底盤(pán)調(diào)校方面，路特斯依然是大師級(jí)的存在，我也非常期待路特斯帶來(lái)的下一款純電車(chē)型能夠給我們帶來(lái)哪些驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 康洪瑞）