由內(nèi)到外的提升 試駕新一代本田皓影

　　內(nèi)飾方面則是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，這套設(shè)計(jì)從去年思域亮相時(shí)就頗具話題性，反正我個(gè)人是很喜歡的，簡約的設(shè)計(jì)帶著高級感。除此之外，新一代皓影（詢底價(jià)|查參配）在車機(jī)系統(tǒng)，主被動安全方面，也有了很大的提升，并且新一代還提供了七座版本。

　　上一代皓影的車機(jī)系統(tǒng)還是比較老舊的，過時(shí)的UI，基礎(chǔ)的功能，但新一代的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)就不可同日而語了，它的功能更加完善，操作起來也更加流暢，并且內(nèi)嵌了天貓精靈，從而實(shí)現(xiàn)了眾多在線功能，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性大大提升。

　　在安全配置方面，新一代皓影上的主動安全系統(tǒng)已經(jīng)從Honda SENSING升級到了Honda SENSING 360了。主要的提升在于：

　　1、將前向高清攝像頭的探測角度從50°提升至90°，雷達(dá)的檢測范圍從50°擴(kuò)大到120°，且毫米波雷達(dá)的數(shù)量從原來的1個(gè)增加至5個(gè)，探測角度從前向50°提升至360°。

　　2、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)，感應(yīng)范圍擴(kuò)大到路肩、石頭，有效避免輪轂磕碰。

　　3、增加了ALCA變道智駕功能，能夠?qū)崿F(xiàn)打燈自動變道。

　　4、增加FCTW穿行先知功能，有效避免十字路口碰撞事故的發(fā)生。

　　5、增加緊急制動及誤起步抑制功能，有效降低“油門當(dāng)剎車”的意外事故發(fā)生概率。

　　可能是被豐田TNGA架構(gòu)車型超高的安全氣囊覆蓋率刺激到，新一代型格、皓影等車型，在被動安全方面也非常下本，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，其中除了常規(guī)6個(gè)之外，還有前排主副駕的膝部氣囊，還有極少車型配備的兩個(gè)后排側(cè)安全氣囊。這一方面確實(shí)要給本田點(diǎn)個(gè)贊。