擺脫了內燃機的束縛 寶馬i4 M50做到了3.9秒破百

　　加速測試：

　　0-100km/h 加速時間：4.07秒

　　加速測試采用常規的彈射起步模式，并且將車調整至運動模式且關閉車身穩定系統，全力踩下電門踏板，車輪不會出現打滑跡象，并且前懸可以很好的拉住車頭，整體姿態保持非常穩健，最終的4.07秒破百的實測成績，和官方數據比較吻合。

　　制動測試：

　　100-0km/h 制動距離：38.52米

　　制動力表現相對出色，全力踩下制動踏板后，車身姿態保持的非常穩定，前懸足夠緊繃，最終的實測制動距離38.93米，結合測試車些輪胎磨損以及當天路況和氣溫的影響，成績在這個級別中表現還是中規中矩的。

　　噪音測試：

　　NVH靜謐性表現十分出色，大部分的隔音材質以及電機工作噪音低的優點，可得實測數據怠速狀態下為33.8dB，60km/h為50.5dB，80km/h時為57.7dB，120km/h時為64.4dB。

　　編輯總結：寶馬i4（詢底價|查參配）的到來，至少在進口傳統性能車序列中，它是第一個引進了國內的純電車型，可以說是第一個吃螃蟹的人，不過至于說有多少人喜歡吃螃蟹，這就不太好說了。但總而言之，它的性能之強悍是毫無爭議的，并且也搭載了家族最新的iDrive8車機系統，所以如果你是哪個喜歡吃螃蟹的人，那這臺寶馬i4 M50還是值得你去嘗一下鮮的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）