不以續(xù)航論英雄 試駕全新寶馬i3純電

　　寶馬i3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬真正的純電車(chē)型iX同源，尤其是中間曲面聯(lián)屏樣式照搬了iX，車(chē)機(jī)也是搭載的最新的iDriv8系統(tǒng)，其功能操作邏輯完全相同，中控屏幕的尺寸更是達(dá)到了14.9英寸（3系是10.25英寸），看到這里最難受的應(yīng)該是寶馬ix3車(chē)主，這待遇明顯高了不少，所以購(gòu)買(mǎi)時(shí)候一定認(rèn)準(zhǔn)了iDriv8系統(tǒng)，iDriv7不能進(jìn)行升級(jí)，從硬件上就不允許。

　　當(dāng)然即便是想買(mǎi)i3的朋友也別高興太早，因?yàn)樵谂渲蒙系却愕挠蟹浅６嗟倪x裝功能，像360全景影像、HUD抬頭顯示、ACC自適應(yīng)巡航，就連無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)都是需要選裝的，我們這臺(tái)試駕車(chē)選裝配備后的價(jià)格超過(guò)了40w，所以量力而行呀。

　　尺寸方面寶馬i3與全新3系Li幾乎相同，在乘坐感受上并沒(méi)有多大的出入，長(zhǎng)軸版的后排空間肯定是足夠了；不過(guò)由于是后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)行李箱空間有點(diǎn)縮水，行李地板要比3系高了不少，而且原引擎蓋下方也沒(méi)有設(shè)計(jì)前行李箱，就儲(chǔ)物能力而言不如寶馬3系。