一個(gè)能打的都沒(méi)有 試駕全新寶馬X5 40Li

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于想購(gòu)買寶馬X5（詢底價(jià)|查參配）的朋友來(lái)說(shuō)這臺(tái)車只有兩個(gè)痛點(diǎn)，一個(gè)是價(jià)格一個(gè)是后排空間，而隨著國(guó)產(chǎn)寶馬X5的到來(lái)60.50-77.50萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，已經(jīng)比進(jìn)口寶馬X5的入門款便宜了將近10w了，而除了價(jià)格更“親民”之外，由于軸距加長(zhǎng)到了3105mm，使得它在BBA中已經(jīng)超過(guò)了尺寸最長(zhǎng)的奧迪Q7，從此后排空間再也不是痛點(diǎn)，看過(guò)國(guó)產(chǎn)寶馬X5，再比較一下Q7和GLE你就會(huì)發(fā)現(xiàn)“一個(gè)能打的都沒(méi)有”。

　　國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口在外觀設(shè)計(jì)上幾乎沒(méi)有區(qū)別，只是多增加了一些鍍鉻裝飾件，甚至不把它們放在一起都很難分辨誰(shuí)的軸距加長(zhǎng)過(guò)，和諧的車身比例也不會(huì)讓你去在意加長(zhǎng)對(duì)美觀的影響，所以區(qū)別他們最好的辦法就是車尾是否帶有Li標(biāo)識(shí)。

　　國(guó)產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是與進(jìn)口版相同，除了配色和材質(zhì)略有不同，最大的區(qū)別就是換擋桿前方配備的手機(jī)無(wú)線充電功能。另外在豪華感上國(guó)產(chǎn)寶馬X5也要更高級(jí)一些，多種實(shí)木裝飾、更多鍍鉻亮金屬材質(zhì)應(yīng)用以及座椅用料上都更為用心，尤其是后排舒適性提升非常明顯。

　　就像之前我們提到的國(guó)產(chǎn)寶馬X5相比進(jìn)口版軸距加長(zhǎng)了130mm，現(xiàn)在它的尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了奧迪Q7與奔馳GLE，而實(shí)際空間表現(xiàn)也真正意義上的得到了提升，現(xiàn)在購(gòu)買它的朋友再也不用去羨慕展廳里寶馬X1的空間了。