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    2. 做神車堅實的后盾 測試哈弗H6國潮版

      2021-07-28 23:33:20 作者:鐘志濤

      性能測試

      0-100km/h加速

        調至運動模式并關閉車身穩定系統,起步轉速控制在2300rpm,雖然起步轉速不算高,但加速表現相當“活潑”。從抬起剎車瞬間,前輪會處于瘋狂打滑狀態,并且會伴有輕微的扭力轉向,完全不會讓人相信這是一臺1.5T發動機。不過中后段加速過程較為平淡,因此實測9.81秒的加速成績也算不過不失。

      做神車堅實的后盾 測試哈弗H6國潮版

      100km/h-0制動測試

        相比加速,哈弗H6國潮版的剎車表現就比較中規中矩了,一直都是維持在41米多的剎停成績。全力制動時車輛會因慣性有較為明顯的前傾姿態,偏軟的懸掛支撐以及SUV高重心的設計不可避免的。在制動過程中,制動力釋放線性、均勻,沒有生硬的速度驟降感,不過車身還是出現了輕微搖擺情況,只需握緊方向盤即可。

      做神車堅實的后盾 測試哈弗H6國潮版

      噪音測試

        哈弗H6國潮版車內的靜謐性也算合理,雖然怠速時對發動機噪音隔絕一般。不過當車速起來之后,發動機噪音和胎噪也會被很好的隔離在車外,傳到車內的部分并不會吸引到你的注意力。只有去到高速路段,由于造型原因,風噪成為了高速時主要的噪音來源,這個表現也在意料之中。

      做神車堅實的后盾 測試哈弗H6國潮版

      1.5T油耗不算低

        搭載高功率1.5T發動機的哈弗H6國潮版,即便以高速行駛為主的試駕活動上,我們測得9.4L/100km的油耗就不算太低。作為對比,搭載排量更大的2.0T發動機的哈弗第三代H6,我們實測油耗為9.6L/100km,兩者相差并不大。

        這次測試地點在炎熱的廣州,路況也更為復雜,油耗會不會跟著飆高呢?還是先加滿油至跳槍,隨后將行駛信息清零,采用標準駕駛模式行駛。

        測試過程中,車輛行駛路線包括城市擁堵、通暢快速路以及部分高速,最終行駛里程為120.6km,表顯平均時速30km/h,平均油耗8.9L/100km。再次將油箱加滿至跳槍,加油量為11.23升,換算可得實際百公里油耗為9.31升。相比起6.6L/100km官方油耗,這個測試成績不算優秀。

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        鐘志濤 編輯

        不是什么都喜歡,但是一談到喜歡的,就滔滔不絕的家伙,比如車。

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