試駕進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 要的就是與眾不同

    【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】Yeti是款特別的車型，雖然各個方面都很“大眾”，但卻能跟其他“大眾”車區(qū)分開來。無論是外觀的樣子，還是各種硬件的組合都很容易讓人把它記住。其實(shí)一之前我對于他的外形還是有所保留的，但接觸過之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也是可以接受的。根據(jù)物以稀為貴的法則，或許它會是路上回頭率最高的“大眾”車。

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車身尺寸：可看成是升高底盤的高爾夫R

    據(jù)官方提供的資料顯示，Yeti使用的平臺為PQ35，所以車身尺寸跟高爾夫6代非常接近。尤其是搭載了第四代多片式離合器四驅(qū)系統(tǒng)之后，車身重量幾乎跟高爾夫R一樣。所以可以想象，Yeti實(shí)車其實(shí)并不大，小巧靈活是必須的。

外觀：復(fù)古造型讓人過目不忘

   Yeti加裝了自行車架之后特別有味道，它倡導(dǎo)的就是親近大自然的生活方式，無論是爬上還是騎自行車等戶外活動它都能陪你去，當(dāng)你的工作車。其實(shí)都市人真的需要多點(diǎn)運(yùn)動。在大眾集團(tuán)眾多的產(chǎn)品中，我覺得Yeti算是最有活力的一個，套娃臉的車型實(shí)在看不下去了。