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    2. 頂配的自我修養 試駕第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版

      2021-02-25 01:29:13 作者:王嘉逸

      駕駛體驗:綜合實力更加全面

        在目前的國產緊湊型SUV市場,搭載2.0T發動機的車型其實并不算多,同級的很多合資車型也都是全系搭載1.5T發動機,所以哈弗H6的這套2.0T發動機+四驅系統的動力組合,還是有著不錯的競爭力的。

        同時這臺代號為GW4N20 2.0T發動機,也是搭載了長城汽車的眾多新技術,比如12:1高壓縮比、米勒循環、38%熱效率、全鋁缸體等等,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,數據層面也是不落下風,再加上博格華納的第五代適時四驅系統,綜合實力還是很強的。

      頂配的自我修養 試駕第三代哈弗H6 2.0T四驅版

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        結語:在很多人眼里,買車絕對不買頂配已經是一個定理了,但其實如果價格適中、配置又比較突出的話,買頂配也未必不是個好的選擇;比如這臺試駕的這臺2.0T智能四驅版,15萬的價格配備了2.0T+四驅系統,各種配置堆的比較高,整體來看其實并不算貴;如果你對動力和戶外駕駛有著一定的需求,那么這臺車無疑是個不錯的選擇,出色的銷量也是代表市場給出了充分的肯定,或許哈弗H6也不敢保證自己的銷量真能永遠堅挺,但目前來看,再堅持幾年或許沒什么問題。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網 王嘉逸)

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