醒醒，這才是十多萬(wàn)該買(mǎi)的車(chē)！測(cè)試五菱凱捷

　　如果只看車(chē)，你很難想象面前這臺(tái)五菱凱捷CVT旗艦版的售價(jià)只有11.68萬(wàn)元，略微帶點(diǎn)兒灰色的藍(lán)色車(chē)漆被稱(chēng)作“加勒比藍(lán)”，即使是不蓋住五菱的Logo都顯得很高檔，并且五菱新款的銀色車(chē)標(biāo)也在五菱凱捷上首次搭載，簡(jiǎn)約時(shí)尚，低調(diào)高貴。

　　如果說(shuō)在十萬(wàn)出頭的車(chē)上看到全LED大燈已經(jīng)是驚喜，那么如果這個(gè)大燈是矩陣式LED大燈則根本不可能，而五菱向來(lái)會(huì)把不可能變?yōu)榭赡堋７煮w式的前大燈組拉高了車(chē)頭視覺(jué)效果，日間行車(chē)燈在陽(yáng)光下顯得格外漂亮。

　　大尺寸的中網(wǎng)內(nèi)有很多鍍鉻飾條，一根最粗的飾條貫穿整個(gè)中網(wǎng)和五菱的銀色新Logo，這次五菱在設(shè)計(jì)上下了重本，五菱凱捷的前臉基本挑不出毛病。

　　輪轂采用了雙色多輻式設(shè)計(jì)，并且輪轂尺寸達(dá)到了18英寸，輪胎為阿特拉斯的BATMAN A50系列SUV專(zhuān)用胎，比較注重靜音舒適以及耐磨性，不過(guò)性能方面有待提高。

　　五菱凱捷的側(cè)面線條很像一臺(tái)本田奧德賽，不過(guò)比奧德賽在車(chē)高方面占的比例較重，線條簡(jiǎn)約，但是很協(xié)調(diào)，車(chē)身尺寸為4875x1880x1700mm，軸距為2800mm。

　　從10.68萬(wàn)元的尊貴版開(kāi)始，五菱凱捷就配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，打開(kāi)車(chē)門(mén)，會(huì)開(kāi)到尺寸巨大的全景天窗，這讓那些二十萬(wàn)還打配置牌的自主品牌情何以堪？

　　車(chē)尾線條很干脆利索，并且尾燈光源也是LED，辨識(shí)度很高，并且顯得很高檔，并且“WULING”的英文字母也表達(dá)了“帶字母的不好惹”的身份。

　　筆者第一次坐進(jìn)五菱凱捷的車(chē)內(nèi)被震驚了，在開(kāi)上路之前，都不敢相信這是一臺(tái)五菱。復(fù)雜的線條，各種軟質(zhì)材料包裹，大屏以及電子擋桿，還有雙輻式多功能方向盤(pán)，坐在車(chē)?yán)锊蛔杂X(jué)大喊一聲“真香”。

　　電子擋桿的設(shè)計(jì)很巧妙，就像那些可以預(yù)防鼠標(biāo)手的鼠標(biāo)一樣，雖然是豎直的造型，但是在駕駛的時(shí)候可以把手放在上面休息，不過(guò)做工稍微有些拉胯，稍微有些松動(dòng)。

　　哈曼卡頓的銘牌確實(shí)很唬人，畢竟看起來(lái)實(shí)在是高端，而頂配車(chē)型也搭載了9個(gè)揚(yáng)聲器，不過(guò)音質(zhì)嘛......

　　第二排空調(diào)出風(fēng)口乍一看很像獨(dú)立空調(diào)，但是仔細(xì)一看發(fā)現(xiàn)確實(shí)只能調(diào)節(jié)風(fēng)量的出風(fēng)口，但是帶屏幕和按鍵看起來(lái)就很高端，這一招很機(jī)智。

　　有人說(shuō)五菱凱捷賣(mài)的是國(guó)潮的情懷和營(yíng)銷(xiāo)，但是五菱凱捷如此高的銷(xiāo)量絕對(duì)不是偶然，高端貴氣的外觀設(shè)計(jì)以及矩陣式LED大燈，高檔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，還有一套還算好用的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而最重要的，是極高的乘坐舒適度以及還不算差的駕駛質(zhì)感，如此集大成者入門(mén)級(jí)售價(jià)還不到十萬(wàn)，我不明白還有什么理由讓五菱凱捷不成為一臺(tái)受歡迎的好車(chē)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）