不會出錯的選擇測試MG領航 2021款 1.5T

2021-01-18 07:56:58 作者：蘇侃成

專業測試

0~100km/h加速測試：

　　對于這臺燃油版本的領航，我們采取了憋轉速的彈射起步方法。關閉所有用電設備和空調，將制動踏板踩下同時右腳催逼轉速，TCU的轉速保護大約在1700轉左右，并不算高，松開制動踏板后車輛有不錯的牽引力向前。

100~0km/h制動測試：

　　在環境溫度1攝氏度，地表溫度可能會更低的工況下，新車的制動受到了相當程度的考驗。試駕車的輪胎狀況一般，地面多灰塵兩相綜合導致了制動成績并不算出色，同時車輛的姿態穩度也不夠好。

噪音測試：

油耗測試：

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駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠?，F在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

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