老款車主要慎入試駕新款奔馳長軸E級轎車

2020-10-31 05:05:58 作者：李明凱

AMG與邁巴赫S設計
新人機交互系統全面升級
L2智能駕駛與舒適性
公路駕駛與智能駕駛輔助體驗

內飾：看不見的變化，體驗卻很真實

　　來到內飾熟悉的豪華氣息迎面而來，至今奔馳這一代設計都引領著豪華趨勢，但整體來看確實是沒有明顯變化。不過，撕下包裝了解到內在的變化就會明白，新奔馳長軸E級也有著非常大的變化，而它最大的亮點則是集中在數字豪華感的升級上。首先就是采用全電容感應式觸控方向盤，運動轎車版使用的是雙翼式設計，而立標的另外一個版本為鷗翼式三幅設計，并且采用了NAPPA真皮的包裹。而全電容觸控技術取代了原有的物理按鍵，相擁有更快的識別速度，手指輕輕一滑更智能的完成操作，操作方式就像我們在用蘋果手機的home鍵一樣，而電容觸控技術結合新的車機系統與智能駕駛輔助功能也帶來了不同的駕駛體驗，不僅僅是更換了方向盤這么簡單，也讓更多智能應用成為了可能。

三位一體MBUX智能人機交互系統

　　奔馳推出的全新車型現在都使用了MBUX智能人機交互系統，新的UI界面設計在12.3英寸高清觸控屏幕中也支持語音、觸控及手勢控制三位一體的交互體驗，而這套系統搭載的是英偉達Paker128芯片，具備了可識別或預設主副駕駛手勢控制的智能感應助理、將實景和虛擬導航指示疊加的實景穿越導航以及軟件的OTA在線升級。而在APPS菜單中還提供了智能手機互聯、瀏覽器以及微信互聯等功能，包括新加入的一些常用app如QQ音樂等，他們都可以通過OTA在線升級裝備到已經擁有MBUX交互系統的車型中，這就意味著未來也將會有更多的功能出現在你的APPS菜單中，這樣的表現對于奔馳或同級別競爭對手來說已經讓人刮目相看了。

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