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    2. 感受長(zhǎng)續(xù)航的快感 測(cè)試長(zhǎng)安新能源CS55純電版

      2020-08-31 00:53:26 作者:鄭鵬展

      體驗(yàn)單踏板模式的輕松

        長(zhǎng)安新能源CS55純電版搭載的這臺(tái)永磁同步電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了12000r/min,最大功率160kW,峰值扭矩為300N·m。電池能量密度為160wh/Kg,與之匹配的則是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)常用的單速變速箱,這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)是完全能夠勝任日常代步需求的。

      測(cè)試長(zhǎng)安新能源CS55純電版

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        新車(chē)基于動(dòng)能回收系統(tǒng)增加了單踏板模式,在市區(qū)堵車(chē)的路況下這套系統(tǒng)能減輕右腳腳踝部分的疲勞度,并能對(duì)車(chē)輛多余的動(dòng)能進(jìn)行高效的回收,而且隨著電門(mén)抬起的幅度,相比常規(guī)踏板操作的回收力度來(lái)說(shuō)更容易被大腦提前判斷,有效緩解了動(dòng)能回收系統(tǒng)的不舒適,總體來(lái)講這是一個(gè)非常好的功能。

      測(cè)試長(zhǎng)安新能源CS55純電版

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      550km的真實(shí)續(xù)航 干就完了

        以往NEDC工況續(xù)航里程的“虛標(biāo)”情況可以說(shuō)讓不少消費(fèi)者在試駕時(shí)完全摸不著頭腦,而CS55純電版的出現(xiàn),讓官標(biāo)續(xù)航里程又重新定義了NEDC工況的參考價(jià)值。基于CS55 PLUS外觀打造的CS55純電版可以說(shuō)在設(shè)計(jì)方面貼上了“免檢標(biāo)簽”,而內(nèi)飾方面也將燃油版車(chē)型的造型完全傳承了下來(lái),單踏板模式以及更低的重心讓它在舒適度方面也完全超出預(yù)期,如果目前你正在考慮選擇一款純電車(chē)型代步,那么這款車(chē)一定不要錯(cuò)過(guò)。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)

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