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    2. 回眸仍是少年 測(cè)試領(lǐng)克03+四驅(qū)性能套裝版

      2020-04-09 00:10:45 作者:鄭鵬展

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】回想2019年體驗(yàn)過(guò)的試駕車(chē),大多都可以用“平淡”來(lái)形容,有人說(shuō)車(chē)能代表一個(gè)人的性格,作為一個(gè)從業(yè)6年的小編,我認(rèn)為它更是身邊的伙伴,一輛有靈魂的車(chē)會(huì)給我們?cè)痉ξ兜纳顜?lái)難得的樂(lè)趣,都說(shuō)男人是永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大的孩子,對(duì)他們來(lái)說(shuō),成長(zhǎng)的意義只是玩具變得越來(lái)越大而已。我想說(shuō)的是,雖然現(xiàn)實(shí)有時(shí)候讓人不得不妥協(xié)自己年少時(shí)的夢(mèng)想,但我們卻不能忘記夢(mèng)想的珍貴,它有很多種呈現(xiàn)方式,但絕不是一套二環(huán)里的學(xué)區(qū)房。

        每天朝九晚五的工作會(huì)消磨一個(gè)年輕人的意志,但不會(huì)磨滅一個(gè)男人對(duì)車(chē)的喜愛(ài)。我知道汽車(chē)媒體這個(gè)行業(yè)是不少人向往的職業(yè),每天能接觸到不同的車(chē),體驗(yàn)不同品牌車(chē)型的特點(diǎn)。作為一個(gè)成年人,在即將步入而立之年時(shí)能將自己的愛(ài)好作為職業(yè),確實(shí)是一件幸福的事。但性能車(chē)不是天天都有,所以如果你對(duì)駕駛有著天生的執(zhí)念,也不想對(duì)平淡的生活低頭,這篇文章,你必須看完。

      測(cè)試領(lǐng)克03 四驅(qū)性能套裝版

      番外篇:為什么這臺(tái)03+非借不可

        在2019年,我有幸見(jiàn)證了領(lǐng)克在WTCR賽事中奪冠。作為領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分,領(lǐng)克與Cyan Racing車(chē)隊(duì)深度合作,憑借Cyan Racing在高性能車(chē)和賽車(chē)領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累,實(shí)現(xiàn)CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基因的無(wú)縫對(duì)接,從而打造出擁有強(qiáng)大賽事基因的領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)出征2019 WTCR房車(chē)世界杯。

        首先,對(duì)于喜歡駕駛的朋友們來(lái)說(shuō),一臺(tái)“上得廳堂下得廚房”的小鋼炮能夠滿足你對(duì)于“性能”二字的所有期待,但在領(lǐng)克03+誕生以前,二十萬(wàn)級(jí)別的鋼高爾夫GTI福克斯ST霸占了多年,它們的車(chē)主和潛在消費(fèi)者不在乎所謂的“面子”,要知道這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到豪華品牌的入門(mén)車(chē)型了,而四驅(qū)03+的出現(xiàn)也讓這個(gè)問(wèn)題重新回到了我們的面前:預(yù)算二十萬(wàn),你選情懷還是性能?

      回眸仍是少年 測(cè)試領(lǐng)克03 四驅(qū)性能套裝版

        現(xiàn)如今90后和00后是在車(chē)輪上長(zhǎng)大的一代,作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體,他們對(duì)于汽車(chē)有著更深層次的見(jiàn)解,更注重產(chǎn)品力,也更看重性?xún)r(jià)比,而并非他人的目光。在這樣的大環(huán)境下,03+的推出給那些抱著情懷不放的所謂的“經(jīng)典車(chē)型”敲響了警鐘。那么這臺(tái)售價(jià)還不到23萬(wàn)的四驅(qū)鋼炮到底有什么過(guò)人之處?帶著這個(gè)疑問(wèn),我借來(lái)了今天的主角——領(lǐng)克03+四驅(qū)性能套裝版,經(jīng)過(guò)此次深度體驗(yàn)后,我可以很負(fù)責(zé)任地告訴你們,作為領(lǐng)克車(chē)系中的重磅車(chē)型,它能帶給你的不僅僅只是WTCR的冠軍光環(huán)。

      真正的暴徒從來(lái)不穿“西裝”

        前幾年“西裝暴徒”的稱(chēng)呼席卷了整個(gè)媒體圈,但我一直認(rèn)為這樣的搭配不太適合性能車(chē),因?yàn)闀r(shí)代在變,這個(gè)時(shí)代下的年輕人連找工作都不喜歡那種穿西裝工種了,所以即使你4.0T V8,沒(méi)有個(gè)唬人的外觀也是無(wú)用功。領(lǐng)克03+提供了兩個(gè)版本的車(chē)型,性能套裝版在馭風(fēng)版的基礎(chǔ)上增加了全車(chē)碳纖維材質(zhì)的空氣套件,從觀感上也更符合一臺(tái)性能車(chē)的定位。

      測(cè)試領(lǐng)克03 四驅(qū)性能套裝版

        這里說(shuō)個(gè)題外話,在我所住的小區(qū)里有一臺(tái)奧迪S4,提車(chē)那天回家我故意把這臺(tái)03+停在了S4的旁邊,雖然是意料之中的事,但確實(shí)各個(gè)年齡段的路人在路過(guò)時(shí)都會(huì)多看一眼這輛不常見(jiàn)的小車(chē),由此可見(jiàn)獨(dú)樹(shù)一幟的外觀設(shè)計(jì)的確能激發(fā)人們的好奇心。俗話說(shuō)“物以稀為貴”,套件上身的03+在氣勢(shì)上是不輸進(jìn)口性能車(chē)的,起碼回頭率比它們高多了。

      測(cè)試領(lǐng)克03 四驅(qū)性能套裝版

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        以鋼炮之名 試駕體驗(yàn)領(lǐng)克03+四驅(qū)馭風(fēng)版

        相比高不可攀的純性能跑車(chē),同樣擁有大馬力和優(yōu)秀操控而性?xún)r(jià)比更貼近普羅大眾的小鋼炮或許才是性能控們的心頭好。

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        特立獨(dú)行的臉孔、夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件、飽滿略帶肌肉感的車(chē)身曲線,若是在街頭遇見(jiàn)領(lǐng)克03+,恐怕不少人忍不住停留駐足多看幾眼。沒(méi)錯(cuò),領(lǐng)克對(duì)速度的追求和駕駛樂(lè)趣的鉆研,讓03的性能不斷進(jìn)階,特別是領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)奪冠,極大地激起國(guó)人對(duì)領(lǐng)克性能車(chē)的渴望。如今中國(guó)首款性能車(chē)領(lǐng)克03+終于從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),如此撩人的領(lǐng)克03+怎會(huì)只安于停留在城市街道呢?今天我們就來(lái)到寧波國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),一起來(lái)享受這場(chǎng)饕殄盛宴。

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