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內(nèi)飾篇：
波羅的長(zhǎng)、寬、高分別為3897、1650和1465毫米尺寸，幾乎接近了大眾高爾夫，正因?yàn)槿绱耍氩_駕駛艙的第一個(gè)感覺(jué)，就是與小型車(chē)概念迥然不同的寬敞與舒適。桶型的駕駛座椅，足夠1.80米左右大個(gè)子移動(dòng)的腿部空間，以及相對(duì)寬松的頭部空間，都為駕駛者提供了舒適的環(huán)境。而廠家提供的數(shù)據(jù)，也正好驗(yàn)證了這方面的感受。前排腿部移動(dòng)的距離為863-1089毫米，寬和高分別為836和784毫米，而后排的空間設(shè)計(jì)，也將寬敞與舒適作為原則，不敢有絲毫怠慢。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是前排坐得更舒服一些。
波羅的儀表板選用了耐久性高的材料。因此，儀表板的設(shè)計(jì)，除了美觀實(shí)用，還比同級(jí)別車(chē)更耐用許多。在我分別駕駛的幾款車(chē)型中，儀表板的設(shè)計(jì)不盡相同，配置高的擁有導(dǎo)航系統(tǒng)，而一般配置的，就與普通車(chē)型沒(méi)有太大的區(qū)別。新波羅的空調(diào)系統(tǒng)，是廠家重點(diǎn)改善的內(nèi)容之一。與上一代不同，新波羅的空調(diào)設(shè)計(jì)為自動(dòng)化的恒溫調(diào)節(jié)，即根據(jù)駕駛艙內(nèi)的溫度變化，空調(diào)可自行進(jìn)行調(diào)節(jié)，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，的確是小型車(chē)的一大進(jìn)步。
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雖然四幅式方向盤(pán)是現(xiàn)在最流行的選擇，但是新波羅四幅式方向盤(pán)的樣子，卻帶有濃濃的卡通味道，喇叭被設(shè)計(jì)在方向盤(pán)中間的底部，于是，按喇叭時(shí)的動(dòng)作，很有點(diǎn)像動(dòng)畫(huà)片里的樣子，也可以乍看起來(lái)喇叭的位置很不順手，但用起來(lái)的感覺(jué)卻是非常有意思。
波羅的行李箱空間比上一代有所擴(kuò)大，達(dá)到了270升，如果將后排的坐椅折起，就可增至1030升，這樣的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，對(duì)現(xiàn)代社會(huì)忙碌的年輕人來(lái)說(shuō)，有著不可忽視的吸引力。
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