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內(nèi)飾：天窗是亮點(diǎn)
與外觀不同，“優(yōu)利歐”的內(nèi)飾體現(xiàn)了“個(gè)性化”和“高檔化”。坐進(jìn)車(chē)?yán)铮顡屟鄣木褪窃O(shè)計(jì)新穎的中控臺(tái)，它朝駕駛者方向傾斜了一定的角度，使上面的空調(diào)旋鈕和音響按鍵非常便于操作。全車(chē)內(nèi)部采用國(guó)際流行的淺內(nèi)飾，加上帶寬闊而結(jié)實(shí)側(cè)面支撐的真皮包裹座椅，營(yíng)造出雅致舒適的駕乘空間。
“優(yōu)利歐”發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，使用雙頂置凸輪軸16氣門(mén)閉環(huán)燃油噴射裝置(EFI)，1.342的排量最大功率則可以達(dá)到63KW，在發(fā)動(dòng)機(jī)功率上絲毫不輸于一般的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的配置主要有助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)窗、中控鎖、天窗和 CD。
路試：平穩(wěn)實(shí)用
從對(duì)“優(yōu)利歐”轎車(chē)的路面測(cè)試情況來(lái)看，其各項(xiàng)性能完全達(dá)到了一款中檔轎車(chē)的水平，操控性能上大致和夏利2000相當(dāng)。駕車(chē)上路，感覺(jué)變速箱檔位清晰，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)。在低檔位低速行駛時(shí)由于方向的助力作用使得車(chē)開(kāi)起來(lái)很是輕松。在三檔時(shí)急加速，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的轟鳴，轉(zhuǎn)速表迅速提升后，車(chē)速很快提升到80 K M/ H。在接近時(shí)速100公里的時(shí)候，車(chē)身出現(xiàn)少段時(shí)間的共振，但是隨著速度的繼續(xù)提升，共振現(xiàn)象很快消失。“優(yōu)利歐”在時(shí)速120公里的時(shí)候仍然有著良好的駕控性，感覺(jué)很平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)噪音也在可以接受的范圍以內(nèi)。
在高速公路行駛過(guò)程中，筆者曾有意對(duì)前方物體進(jìn)行避讓，結(jié)果剎車(chē)和方向都配合到位，很顯靈巧。繼續(xù)加速到150公里時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極且提速有力，只是車(chē)內(nèi)噪音開(kāi)始增大。車(chē)速提升到產(chǎn)品說(shuō)明的最高時(shí)速175公里時(shí)，油門(mén)仍然沒(méi)有踩到底，看來(lái)速度還有繼續(xù)提升的空間。經(jīng)過(guò)100公里的60公里勻速測(cè)驗(yàn)，整車(chē)的耗油還不到5升，低于產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)標(biāo)稱，豐田8 A發(fā)動(dòng)機(jī)果然不愧其名。
應(yīng)該說(shuō)，“優(yōu)利歐”轎車(chē)還不能稱得上一款中高級(jí)的家庭轎車(chē)，但是考慮到它僅僅8萬(wàn)元左右的價(jià)格和種種優(yōu)異的表現(xiàn)。吉利———這家中國(guó)最年輕的汽車(chē)制造企業(yè)給消費(fèi)者帶來(lái)的顯然是一款性價(jià)比極高的新車(chē)型，“優(yōu)利歐”在10萬(wàn)元左右的家庭轎車(chē)市場(chǎng)中必然有著強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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