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吉利集團CEO徐剛最近在接受北京晨報的記者采訪時，闡述了他對吉利未來的展望，下面讓我們來看一下：
加快國際技術(shù)合作
吉利集團一直以造老百姓買得起的好車為己任，在學(xué)習(xí)中提高，在完善中創(chuàng)新，并堅持在培育自己的自主品牌的基礎(chǔ)上，與國際領(lǐng)先的汽車制造公司、專業(yè)設(shè)計公司進行多種形式的交流與合作，以提高吉利汽車的競爭力。這次我們與大宇國際和塔金屬集團等多家韓國公司簽署合作協(xié)議，主要是想請他們協(xié)助吉利完成今明兩年即將上市的一系列新車型的設(shè)計、開發(fā)與制造項目。
合作主要在三個方面進行，一是對新車型的外形沖壓模具和有關(guān)檢具零部件開發(fā)與設(shè)計，二是焊接線和有關(guān)零部件設(shè)計，三是合作過程中為吉利員工進行培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)。這個代號為CK-1的項目涉及金額3000多萬美元。前不久，我們與意大利汽車項目集團也簽訂了類似的協(xié)議。
2003年產(chǎn)銷10萬輛
這是因為汽車行業(yè)的競爭太激烈，吉利的發(fā)展太快，客觀上要求我們必須加快國際合作的步伐。去年前11個月，吉利共銷售轎車4.3萬輛，比2001年的2.1萬輛高出一倍還多，吉利在全國轎車市場已經(jīng)占有4％的市場份額。目前，吉利汽車已經(jīng)有了寧波、臨海和上海三大轎車生產(chǎn)基地，形成了美日、豪情、優(yōu)利歐、杰士達四大系列品牌，年生產(chǎn)能力近20萬輛。今年我們提出的目標(biāo)是產(chǎn)銷10萬輛轎車，沒有國際的技術(shù)支持與合作，這個目標(biāo)就很難實現(xiàn)。我們目前也正在與一些外國汽車公司進行接觸，尋求合作的可能性，但具體細(xì)節(jié)現(xiàn)在還不便透露。
四款新車今年上市
吉利準(zhǔn)備在今年推出四款車型。第一款就是我們將在1月28日下線的跑車“美人豹”�！懊廊吮睂⑹侵袊嚻髽I(yè)生產(chǎn)的第一款跑車。首先推出的是配備1.3升發(fā)動機的車型，今后還將推出1.6升和2.0升的“美人豹”。“美人豹”的價格將在20萬元以內(nèi)，會很有競爭力。還有一款就是三廂杰士達轎車。除這兩款車外，還有兩款新車型也將在今年上市。
1月份總部遷到杭州
我們準(zhǔn)備在今年1月初將吉利集團的管理、銷售、研發(fā)三大總部遷往杭州的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。因為吉利現(xiàn)在已經(jīng)是在“中國企業(yè)500強”中占第442位的大型企業(yè)集團，總部遷到杭州，可以充分利用杭州各方面的資源優(yōu)勢提升企業(yè)形象，吸引更多全國各地的優(yōu)秀人才為吉利做貢獻，這將是吉利發(fā)展史上的一個飛躍。
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