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    2. 還要更鋒利些 測試EXEED星途TXL四驅(qū)旗艦

      2020-02-16 03:58:17 作者:李明凱
      1亮點與不足回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】要說EXEED星途品牌去年給我的存在感是很強的,又是助力體育明又是音樂盛典活動,作為奇瑞全新的高端品牌宣傳力度著實不小,期待的自然是一場開門紅的回報,當(dāng)然我覺得也沒必要操之過急,新品牌需要時間成長,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對星途TXL的產(chǎn)品力分析分析的。

      星途TXL測試

      星途TXL:產(chǎn)品力夠,細(xì)節(jié)有不足

        就產(chǎn)品表現(xiàn)第一個印象一定是外觀,對于星途TXL的設(shè)計我是認(rèn)可的,作為中型SUV擁有一個很霸氣的前臉,包括字母LOGO的設(shè)計元素也都是現(xiàn)在比較流行的樣式,盡管有些網(wǎng)友說和某虎的風(fēng)格相似,但我覺得它的原創(chuàng)度真的很高了。尺寸方面,可以比較一下競品WEY VV7除了軸距長度,在體量感上并無區(qū)別。而今天我們測試的星途TLX長軸版也增加到2800mm,雖然參數(shù)不是最好的,但對購買中型SUV的消費者來說后排空間的表現(xiàn)是足夠了。

      星途TXL測試

      星途TX 2019款 TXL 1.6T 四驅(qū)旗艦版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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      星途TXL測試

      星途TXL測試

        內(nèi)飾星途TXL還是很上檔次的,雖然簡約但還是突出了設(shè)計感,尤其是更多搪塑材質(zhì)用料以及皮革、金屬拉絲工藝,還有受到好評的換擋區(qū)設(shè)計看著也很舒服。功能方面測試的這款是四驅(qū)旗艦版本,娛樂功能、智能網(wǎng)聯(lián)以及主被動安全配置都相當(dāng)?shù)凝R全,在一臺17.59萬的中型SUV上能達(dá)到這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)不錯了,而且還是一臺四驅(qū)車型。多媒體功能上的體驗操作流暢、層級也不復(fù)雜,提供了carplay、智能家居以及在線音樂視頻等功能,就內(nèi)飾整體的表現(xiàn)和功能來說星途TXL作為主打高端的產(chǎn)品還是具備一定實力的,但是我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      2舒適平順少激情回頂部

      駕駛:日常很實用,高級感欠缺

        星途TXL搭載的這臺1.6T發(fā)動機還是小有名氣的,145千瓦的最大功率與290牛米的最大扭矩達(dá)到了1.8T動力水平,尤其是功率表現(xiàn)都要比同級的1.6T動力出色,當(dāng)然在競爭對手中大多數(shù)都搭載2.0T動力的情況下,星途TXL這臺1.6T發(fā)動機就沒有那么出彩了。與匹配的是7速雙離合變速器,這套動力組合是奇瑞的黃金動力搭配,在旗下很多產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用,實際表現(xiàn)如何咱們下面再說。

      星途TXL測試

      動力參考表
       車型/項目星途1.6T  吉利1.8TWEY 2.0T
       最大功率kW 145135 167
       最大扭矩N·m 290300 387
       變速器 7DCT6AT 7DCT
        注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

      星途TXL測試

        上面我們說到途TXL搭載的1.6T動力其參數(shù)表現(xiàn)是很不錯的,即便是對于這臺中型SUV而言還是可以滿足對動力的一定需求的,只是雙離合變速器在起步時動力銜接不夠順暢,頓挫感依然存在,但整體感覺這套動力系統(tǒng)的搭配并不勉強,2000轉(zhuǎn)以上動力提升的效果明顯,渦輪的介入比較輕微,只要是檔位在2以上就會順暢很多,7DCT的換擋速度較快,這樣在保證了平順性的同時動力響應(yīng)也變得更積極,實際上日常駕駛星途TXL很輕松,盡管1.6T動力相比大多競爭對手的2.0T有點吃虧,只要不是高速駕駛就沒有太大的出入。

      星途TXL測試

      星途TXL測試

        當(dāng)然,畢竟他的排量只有1.6L,在高速駕駛時后段加速的衰減會比較明顯,尤其是在較高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機噪音也會更大一些,我并不是說他的降噪能力不行,如果同樣是小排量動力,WEY的1.5T在高轉(zhuǎn)速下的噪音也不小,所以星途上搭載的這臺1.6T動力已經(jīng)是達(dá)到了一個較高的水平,也是接近極限的調(diào)校了。

      星途TXL測試

      星途TXL測試

        駕駛這臺星途TXL長軸版與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的風(fēng)格沒有明顯差異,日常駕駛它的靈活性不會受到很大影響,畢竟中型SUV的體量擺在這里做不出太過激的駕駛,轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)依舊很輕松,并線超車時也沒有太高的重心,穩(wěn)定性還不錯。懸掛對于震動的過濾比較徹底,前懸在過減速帶時沒有很散的感覺,整體調(diào)校風(fēng)格還是偏向舒適。結(jié)合這套動力組合、包括底盤懸掛調(diào)校、轉(zhuǎn)向,我認(rèn)為星途TXL都做得比較均衡,沒有明顯的劣勢。

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      駕駛小結(jié):

        駕駛方面做一個簡短的總結(jié),首先我們肯定了1.6T的動力表現(xiàn)適合日常駕駛,但是相比競品的2.0T動力他的后段動力儲備沒那么充足。調(diào)校上沒有什么問題,但作為高端產(chǎn)品它開起來并沒有高級的感覺,在調(diào)校上還是應(yīng)該有自己特長的,畢竟是十年磨一劍對吧。然后,上面說到2.0T動力的競品也比較多,對此,排量是否會成為最終決策選擇的關(guān)鍵,歡迎網(wǎng)友在評論區(qū)留言,談?wù)勀恼鎸嵖捶ā?/p>

      3性能測試回頂部

      0-100km/h加速測試

        星途TXL在加速測試中的表現(xiàn)還是不錯的,這臺1.6T動力應(yīng)對這個體量的車型發(fā)揮也很是穩(wěn)定,只是雙離合變速器無法在較高的轉(zhuǎn)速起步,所以初段G值不高,最終我們獲得的百公里加速時間為9.48秒,這樣的成績在家用SUV車型中是比較不錯的成績,但如果以高端SUV產(chǎn)品表現(xiàn)衡量沒有優(yōu)勢。

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      100km/h-0制動測試

        制動成績的表現(xiàn)讓人意外,全力制動下制動力十分穩(wěn)定,同時初段的制動力就已經(jīng)有很好的效果,G值更是保持在優(yōu)秀的范疇,最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?7.09米,這個數(shù)據(jù)在很多高端性能車中都是值得稱贊的。

      星途TXL測試

      星途TXL測試

      寫在最后:

        在測試期間遇到了一些問題,由于疫情原因這臺試駕車在車位上停了三天沒電了,后來發(fā)現(xiàn)是電瓶負(fù)極松動導(dǎo)致,結(jié)果搭著之后不得以晚上十一點開出去給蓄電池充電。一般來說新車到店做檢查的時候都會緊固,但是這臺試駕車并沒有,希望廠家重視一下不要在消費者身上出現(xiàn),實際上其他品牌也有類似的問題,與4S店的檢查不到位有關(guān),如果能重視也是一個提高品牌口碑的辦法。還有就是之前說到的駕駛輔助系統(tǒng)無法關(guān)閉的情況,如果說是個別車輛問題我姑且相信,但是作為一個新的高端定位品牌,這個個別情況概率還是高了點。我認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,但是從我駕駛它的這幾天里覺得提升空間還是挺大的,正所謂刀不磨不快,作為一個新的品牌星途這把槍還需要更鋒利一些才行。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:星途TX 2019款 TXL 1.6T 四驅(qū)旗艦版
      車型信息:星途TX
      2019款
      TXL 1.6T 四驅(qū)旗艦版
      官方價:17.59萬
      廠商:星途
      級別:中型SUV
      上市時間:2019-04
      發(fā)動機:1.6T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):197
      最大扭矩(N·m):290
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      變速箱:7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4775×1885×1706
      軸距(mm):2800
      最高車速(km/h):185
      官方0-100km/h加速(s):10
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測續(xù)航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):7.4
      電池保修時間:-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4775
      寬度(mm):1885
      高度(mm):1706
      軸距(mm):2800
      前輪距(mm):1616
      后輪距(mm):1593
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1709
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):55
      行李廂容積(L):461
      行李廂最大容積(L):1000 (座椅放倒)
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動機型號:-
      排量(mL):1598
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):197
      最大功率(kW):145
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):290
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):4
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:9.9
      配氣機構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
      電動機型號:-
      電機類型:-
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動模式:-
      驅(qū)動電機數(shù):-
      電機布局:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:7擋雙離合
      擋位個數(shù):7
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:225/55 R19
      后輪胎規(guī)格:225/55 R19
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      備胎尺寸:T145/80 R18
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:-
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:全車
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      道路交通標(biāo)示識別:-
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統(tǒng):-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:
      遙控升降車窗:
      遠(yuǎn)程啟動:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航
      前/后雷達(dá):前● / 后●
      泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
      駕駛模式切換:運動
      發(fā)動機啟停技術(shù):
      自動泊車入位:
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:可開啟式全景天窗
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      電動后備廂:
      后備廂感應(yīng)開啟:
      電動后備廂位置記憶:
      車頂行李架:
      主動進(jìn)氣格柵:-
      方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:10.25英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:-
      座椅材質(zhì):真皮
      運動風(fēng)格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
      后排座椅調(diào)節(jié):-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:駕駛席
      方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
      溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
      后排獨立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠(yuǎn)光燈光源:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      電動車窗:全車
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:10.25英寸
      中控屏操作方式:觸控式
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實時路況信息顯示:
      手機互聯(lián)/映射:CarPlay
      車聯(lián)網(wǎng):
      道路救援呼叫:
      語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
      空調(diào)
      天窗
      手勢控制:-
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統(tǒng):-
      接口類型:USB
      USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
      主動降噪系統(tǒng):-
      備注:-
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        星途TX/TXL就是奇瑞旗下高端品牌“星途”的首款量產(chǎn)車型,相比奇瑞在設(shè)計方面要更加注重豪華感的營造。

        “星途”是否燦爛? 我?guī)湍阍囆峭綯XL

        星途算是一個新興的品牌,不過作為奇瑞汽車的高端品牌,星途的首款車型TX/TXL仍然不得不讓人重視。當(dāng)然,新車的亮點也絕不僅僅是奇瑞這個大靠山,自身在科技、設(shè)計、性能等方面也都有自己的獨到之處。但是新品牌加上新車型,往往在市場認(rèn)知這個層面上要來的有些劣勢。畢竟明星也不是一天就火起來的,TXL的是否會擁有一個光明的“星途”,還是要看消費者是否可以逐漸的接受他。

        EXEED星途TX怎么選?推薦兩驅(qū)鉆石版

        EXEED星途是奇瑞汽車旗下的高端子品牌,正如領(lǐng)克之于吉利,星途汽車旗下的首款車型——星途TX在2019上海車展上正式上市,官方指導(dǎo)價為:12.59-17.59萬元,分標(biāo)軸版和長軸版,共有六款車型可選,其中有兩款搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。那么,問題來了,哪一款更值得買?性價比最高呢?下面我們來逐一分析。

        主打高端智能牌 試駕EXEED星途TXL 1.6T頂配

        近兩年,自主品牌紛紛打造了定位于高端的車系,就比如吉利推出的領(lǐng)克系列和長城旗下的WEY品牌,引領(lǐng)潮流的領(lǐng)克和走豪華路線的WEY都受到了消費者的好評,而今天,奇瑞旗下的高端品牌EXEED星途即將與消費者見面,主打高端智能領(lǐng)域的EXEED星途通過先進(jìn)的科技配置能不能贏得消費者的芳心呢?

        比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

        漲志氣了

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