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      大招準(zhǔn)備好了 試駕廣汽新能源Aion LX
      

      

      
2019-10-18 06:00:07

作者：李明凱



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　Aion LX達(dá)到了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，同時(shí)滿足L3級(jí)別自動(dòng)駕駛條件，在這一方面不輸給特斯拉，但由于法規(guī)限制目前也是只實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別，ADiGO智能駕駛系統(tǒng)包括HWA高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助駕駛、ELK緊急車道保持輔助等。在本次活動(dòng)中我們還是體驗(yàn)到了一些相關(guān)功能，例如自動(dòng)并換車道，它需要滿足在時(shí)速80km/h的情況下完成，打轉(zhuǎn)向燈后待車輛識(shí)別周圍車況安全時(shí)會(huì)自行并道，一個(gè)指令智能滿足一個(gè)并道操作，所以不會(huì)出現(xiàn)連續(xù)并道的情況，不過因?yàn)闂l件限制，目前這個(gè)功能也只能在路況較好的高速公路嘗試，但從其自動(dòng)化的表現(xiàn)來說已經(jīng)讓人足夠期待了。
      Aion LX試駕

      自動(dòng)變道功能演示
      空間：2920mm軸距的大家伙
      　　從Aion LX秀氣的造型來看它的體量應(yīng)該不大，但實(shí)際上它的軸距達(dá)到了2920mm，要比蔚來ES6的軸距還要長，還有優(yōu)化的空間布局，使得它的腿部空間表現(xiàn)十分寬裕。身高1.80米的體驗(yàn)者坐到后排，寬敞的腿部空間與完全平整化的地板，搭配全景天窗讓人心曠神怡。我覺得這樣的空間表現(xiàn)完全可以在增加一個(gè)腿托也綽綽有余。
      Aion LX試駕
      Aion LX試駕
      Aion LX試駕
      

      

      
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