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    2. 95的車加92的油會怎樣?日產天籟極限測試

      2019-07-22 14:29:42 作者:冷博文

       
      0-60km/h加速測試
      3500米/4500米/5000米

        此次測試地點我們選擇在西藏山南市,這里平均海拔3700米。我們選取3500米、4500米、5000米三個海拔段對車輛進行測試。因為山區道路曲折多彎,為了保證測試安全,在3500米以及4500米,我們只進行了0-60km/h加速測試。而在5000米,因為路況較好,我們進行了0-100km/h的加速測試。

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

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      海拔3500米加速測試

        在3500米海拔測試,車輛性能基本沒什么衰減,起步甚至伴隨著短暫的撓胎,整個加速過程都很暢順。

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

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      海拔4500米加速測試

        海拔4500米,基本也達到了小編的身體極限,開始出現輕微高反。車輛起步反應稍稍變緩,最后成績相比3500米海拔,僅增加了1.26秒,還不錯的響應。

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

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      海拔5000米加速測試

        在海拔5000米進行加速測試,通過同時踩剎車油門憋轉速的方法,效果并不明顯,起步前20km/h速度響應偏慢,但當速度起來后渦輪起壓,后段加速很順暢。

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

      天籟2.0T高海拔加速測試成績
         92#(0-60km/h) 95#(0-60km/h)  92#(0-100km/h)  95#(0-100km/h) 
      3500米   5.26秒    
      4500米  6.83秒 6.52秒    
      5000米  7.49秒 7.41秒 15.34秒  14.61秒 

        加速測試總結:在加速測試過程中,3500米時,高海拔對加速時間的影響不大,起步能獲得很好的響應性,但超過4500米后,起步響應稍差一點,需要等待渦輪介入,渦輪介入后的后段加速表現還是非常出色的。而92號和95號兩種標號燃油的對比,有差距,但整體差別不大,在整段測試過程中,也沒有出現油品不適的情況。

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