動力成最大亮點 測試新款繽智220TURBO
在本次試駕過程中，我們還對新款繽智進(jìn)行了加速、剎車和噪音測試，看看它是否有超出我們預(yù)期的表現(xiàn)。
0-100km/h加速測試
把擋把切換到S擋，關(guān)閉ESP，同時踩下剎車和油門，變速箱允許將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速憋到2200轉(zhuǎn)左右。隨后松開剎車全力加速，由于CVT變速箱保護(hù)程序，所以以一個非常柔和的起步開始整個加速過程，前懸出現(xiàn)少量拉伸情況，并且整個加速過程中車速變化比較線性，最終百公里加速成績?yōu)?.83秒。
100km/h-0制動測試
全力制動時，車頭出現(xiàn)比較明顯的點頭現(xiàn)象，后懸由明顯的拉伸，車身姿態(tài)表現(xiàn)不錯，整個剎車過程車速變化比較線性，實際成績表現(xiàn)不錯，百公里剎車成績40.89米。
噪音測試
新款繽智噪音在各速段的噪音表現(xiàn)都不錯，路噪和風(fēng)噪隔絕得比較徹底，但是在高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)噪音略微明顯。
總結(jié)：新款繽智最大的亮點無疑是換裝了1.5T發(fā)動機(jī)，而從實測成績上來看，這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的，百公里加速成績?yōu)?.83秒，而且后段加速也不會含糊。并且新款繽智在配置上也進(jìn)行了一次升級，LED大燈、雙邊單出排氣、Honda Sensing等配置也提高了新款繽智的產(chǎn)品力。最重要的是，自從14年繽智推出以來，已經(jīng)累計銷售60萬臺，相信新款繽智上市之后會維持現(xiàn)在或者更高的熱度。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）
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