十幾萬談自動駕駛？ VV7升級版車機評測

《強迫鄭》第2期 VV7升級款能治愈我？

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖然距離第一期節(jié)目有段日子了，但我并沒有忘了和你們的約定。一款能夠勾起“探索欲”的車型當(dāng)然是咱們今天的主題，今年是自主品牌有趣的一年，各類Coupe車型呈現(xiàn)出了“井噴”的態(tài)勢，在醞釀了多年后終于出現(xiàn)在我們的視野里，所以今天我為你們帶來了一臺WEY VV7升級版。

更加討喜的改變 測試WEY VV7升級款

當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計就讓這款車型成為了矚目的焦點車型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車型-VV7升級款，在保持售價不變的基礎(chǔ)上，對內(nèi)部設(shè)計以及配置上做出了更具有競爭力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點，補長不足，讓消費者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

WEY VV7升級版 針對消費者需求的一次進化

作為長城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨特的設(shè)計理念，確實引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費者非常高的好評度，銷量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車型-VV7升級版，優(yōu)化了更多先進配置后的VV7升級版是否足夠吸引消費者眼球呢？

挑戰(zhàn)合資的實力 WEY VV7對比大眾途觀L

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】談及德系SUV車型，大家腦海里一定會出現(xiàn)途觀這個名字，這輛車在國人心目中，已經(jīng)鍍上了“神車”的金箔；而談及印象最深的國產(chǎn)品牌SUV，或許沒法直接蹦出個什么來，主要是以往的自主品牌存在感太低了。 　　在17年的十月，我有幸和長城品牌掌門人——魏建軍，在阿拉善沙漠中有過短暫交流，他的人格魅力到現(xiàn)在依舊讓我記憶尤深。當(dāng)時的他說：“我用自己的姓氏命名WEY這一品牌，是做好了不成功，便成仁的準(zhǔn)備！”

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。