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    2. 拒絕平庸 試駕全新東風(fēng)本田思域1.5T

      2019-05-19 00:54:59 作者:冷博文

       
      駕駛感受

        思域搭載的這臺1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),屬于本田渦輪化的第一臺產(chǎn)品,相比同級別競品,輸出范圍廣,動力儲備更持久,經(jīng)過三年多來的不斷優(yōu)化,成熟度以及穩(wěn)定性都更加完善。

      拒絕平庸 試駕全新東風(fēng)本田思域1.5T

      試駕新思域

      試駕新思域

        油門初段較為靈敏,起步輕快有力,加速和超車過程都非常輕松。雖然這臺思域擁有7秒多的加速成績,但在日常駕駛中,體感不會讓你覺得特別快,主要還是得益于CVT變速箱的平順動力輸出,提速過程中感受不到換擋的動力中斷,低速蠕行也感受不到頓挫,在任何速度下只要踩下油門,都會立刻帶來加速感。

      試駕新思域

      試駕新思域

        懸掛初段支撐足夠,在日常行駛時能給到很好的車身姿態(tài),而后段的調(diào)校比較柔韌,在經(jīng)過大的起伏路面時,能很快將車身拉回正常狀態(tài),不會有多余的震動。

      試駕新思域

        轉(zhuǎn)向的第一感覺是輕柔,但轉(zhuǎn)向的精度以及回饋力度都要差一點,但還是能帶來不錯的駕駛樂趣,日常駕駛或者稍稍激烈駕駛都能帶來較好的體驗。

      試駕新思域

      試駕新思域

        總結(jié):雖然此次中期改款,思域僅針對外觀設(shè)計方面進(jìn)行了調(diào)整,小改動能繼續(xù)給大家?guī)硇迈r感,維持思域的熱度,同時思域這臺車本身就擁有非常好的產(chǎn)品力,在緊湊型合資家轎中仍能擁有很不錯的競爭優(yōu)勢。此次改款外觀向更加年輕化的方向發(fā)展,勢必能吸引更多年輕的消費者。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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